Reparation af Bontrager Duotrap S og revet magnetisk sivkontakt: 7 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:25

Hej, det følgende er min historie om at gemme en ødelagt Bontrager duotrap S digital sensor fra skraldespanden.

Det er let at beskadige sensoren, en del af den stikker ud af kædestøtten for at være tæt på hjulets eger. Det er et skrøbeligt design. Og det lykkedes mig at bryde det.

Forhåbentlig kan dette eksempel komme til nytte for andre, der støder på det samme problem. Du kan betale $ 70 for en erstatning for ølpenge eller en romantisk middag ude. Tilbage til historien.

Kædestøtten på min cykel skrabede hårdt langs siden af en indendørs svinghjulstræner og brød den udstående finger på duotrapen af cyklen. Printkortet kom også ud, heldigvis i ét stykke.

Men en af komponenterne, der var fastgjort til brættet, blev revet af og sad fast inde i den anden 1/2 af duotrap’en, der stadig var inde i kædelisten.

Forbrugsvarer

schweizer kniv

silicium

loddejern

trådskærer

udskiftning mini reed switch

Trin 1: Adskil sagen

Adskil halvdelene af duotrap -sagen ved hjælp af et knivblad. Gør dette omhyggeligt og langsomt. Skub bladet ind i sømmen og vrid. Sømmen vil falde fra hinanden, til sidst vil halvdelene falde fra hinanden, mens du arbejder langs hele sømmen.

Når den var adskilt, blev den ødelagte komponent afsløret. Inde i den resterende del af sensoren, der sidder fast inde i kædestaget, var en lille knust glascylinder med metalleder i midten. Printkortet havde den anden side af denne leder, men glasset var væk, så det lignede en almindelig ledning. Det viser sig, at det er stykker af en ødelagt rørkontakt. Der er 2 af dem på brættet, den ene til kadence den anden til hjulrotation. Kadence sivkontakten var brudt på min.

Billederne viser de to halvdele adskilt. Fingeren fastgøres også igen med superlim.

Også printkortet, bemærkning til venstre, den ødelagte sivkontakt er vist.

Trin 2: Bestil udskiftning af reedkontakt

En hurtig søgning efter mini reed switches gav en nøjagtig match, ~ 14 mm i længden og ~ 2 mm diameter. Jeg købte en pakke med 15 på Amazon for ~ $ 7.

Trin 3: Trim og loddekildeledning af Reed Switch til printkort

Du skal trimme ledningerne på kontakten, jeg lagde udskiftningen inde i kassen for at finde trimmål.

Jeg bemærkede orienteringen af arbejdsrørkontakten (hjulrotation), knive inde i kontakten flade orienteres vandret. Og loddet udskiftningen i samme retning (ved ikke om dette er kritisk).

Trin 4: Loddereturledning til printkort

Returledningen er en tynd tråd, emaljeret grøn.

Lod det til bundpladen på bagsiden af printkortet. Se billedet ovenfor, hvor start af returledning er forbundet til printpladen. Både pad og blystart er noteret med kasser. Jeg rørte ved føringen med nogle

Trin 5: Mal emaljeret returledning med neglelak

Emaljen i denne ende er sandsynligvis brændt af, når ledningen loddes tilbage til printkortet. Coat det med neglelak for at forhindre kortslutning med de andre puder på brættet.

Trin 6: Test kredsløbet

Tænd for printkortet med et knapcellebatteri i 2032. At knibe batteriet og printkortet mellem min pegefinger og tommelfinger gjorde tricket.

Stryg en magnet ud for begge læsekontakter.

Du skal se LED -indikatorlamperne lyse. Hjulrotationen er rød, kadence er grøn.

På dette tidspunkt kan du også parre brættet med din cykelcomputer. Strygning af magneten skal generere hastighed og kadence på din cykelcomputer. Jeg var i stand til at få den op til 22mph,;).

Trin 7: Ompakning af printkort i sagen

Jeg brugte noget sort silikone til at forsegle sagen. Forhåbentlig kan jeg åbne den igen, hvis der i fremtiden bryder noget indeni