GENVINDNING af en DC-MOTOR (RS-540 børstet type): 15 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:25

GENVINDNING AF EN RS-555 DC-MOTOR (lignende en RS-540-motor) for at få meget mere hastighed i omdrejninger pr. Minut Sådan opgraderes DC -motor og øges hastigheden.

Det vigtigste er de børster, der skal være carbon-kobber (metal-grafit), meget vigtigt for at understøtte en stor strøm; Hvis de kun er carbon-grafit, vil de have nok modstand, så de vil varme op og slides meget hurtigt.

Video:

På spansk:

Trin 1: Dette er en 555 langsom motor: 1100 omdr./min. Ved 7,5V

Trin 2: Åbning af motoren

Trin 3: Rotor og børster

Trin 4: Skæring af viklingerne

Opviklingen er 160 omdrejninger, og tråden er 0,25 mm i diameter. Når jeg har talt svingene i den første vikling, klipper jeg ledningerne til resten af viklingerne.

Trin 5: Winiding Diagram

Trin 6: Første vikling

Den nye ledning er 0,65 mm i diameter og 9 omdrejninger for hver vikling.

Trin 7: Lodning

Da der er 5 poler i rotoren, er der mellem børsterne altid to viklinger i serie (18 omdrejninger) tilbage.

Trin 8: Afviklingerne er færdige

Trin 9: Montering af motoren

Trin 10: Motorkurver: Hastighed (rpm)

Ifølge teorien om drift af en DC -motor har jeg ændret forholdet mellem sårene i 160/9 = 17

Hvis du ændrer antallet af omdrejninger på viklingen, multipliceres ingen belastningshastighed (omdr./min.) Og ingen belastningsstrøm og belastningsstrøm (A) med forholdet (160/9 = 17): 17 * 1100 omdr./min. = 18700 omdr./min. 17 * 0,08 A = 1,36A

Trin 11: Curve Curves: Moment

Hvis du ændrer viklingstrådens diameter, er tomgangs- og ikke -belastningsstrømmen den samme, men belastningsstrømmen og drejningsmomentet ganges med forholdet 0,65 mm / 0,25 mm = 2,6:

2, 6 * 2, 6 * Laststrøm 2, 6 * Moment

Trin 12: Test af motoren

For at kontrollere resultatet måler jeg spændingen på LiPo -batteriet, der er tilsluttet motoren, ingen belastningsstrøm og motorens hastighed uden belastning med en optisk sonde, der opnår et forhold 1000 omdr./min. 0, 1 V

Jeg har sat et gear med et stykke aluminiumsfolie, der reflekterer lys på motorakslen.

Trin 13: Mål hastighed og spænding

Trin 14: Mål strømmen uden belastning

Trin 15: Resultat og forklaring

Teorien er opfyldt, men ikke ligefrem: vi tager ikke hensyn til andre faktorer: Rotorkernen har tab, grænsen for magnetfluxen for den kerne, høj temperatur på grund af stigningen i strømmen, ….

160 omdrejninger ---- 9 omdrejninger1100 omdr./min ------ 17000 omdr./min

0,08 A --------- 1,64A på spansk:

reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…