Sådan repareres korroderede batteriterminaler: 12 trin (med billeder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:29

Mange gange er det lykkedes mig at få fingre i noget elektronisk gizmo kun for at opdage, at batterirummet var fuldstændig tæret. Det er normalt en af hovedårsagerne til, at jeg tror, at folk smider legetøj, og hvad der ellers tager batterier væk.

Korrosionen skyldes kaliumhydroxid, der kan lække ud af alkaliske batterier (det er de sædvanlige batterityper, du putter i legetøj osv.). Alle batterier aflades, enten ved brug eller bare langsomt gennem produktion af hydrogengas, der danner tryk i batteriet. Til sidst vil dette tryk finde en vej ud gennem en tætning eller som batteriet ældes, gennem korrosion eller rust i den ydre skal.

Så snart de første tegn på en lækage dannes, er det bedste at gøre at slippe af med batteriet. Hvis du dog ikke når det i tide, kan korrosionen vokse og brede sig ud af batteriet, hvilket forårsager oxidation og korrosion af terminalerne, der får din enhed til at falde.

Denne instruktør gennemgår et par måder, hvorpå du kan reparere din enhed for at bringe den tilbage til live igen. Den første er den mest ekstreme korrosion, hvor terminalerne skal udskiftes, den anden er en lille mængde oxidation, som kun behøvede at neutralisere kaliumhydroxidet og rengøre terminalerne.

Du kan dog tage forholdsregler for at stoppe dette, f.eks. Ikke at blande forskellige batterityper i den samme enhed, udskifte alle batterierne på samme tid, opbevare på et tørt sted og ved stuetemperatur og fjerne batterier til opbevaring af enheder. Jeg er iboende optimistisk (og også doven), så jeg har aldrig taget nogen af disse forholdsregler, men det er bestemt god praksis, især med dyre elektroniske varer.

Trin 1: Dele og værktøjer

Dine dele vil være alle elektroniske varer, der har brug for terminalrensning og/eller omlægning. Det følgende vil dog være praktisk, når du skal til denne type arbejde

Værktøjer

1. Batteriholdere. Jeg har en masse af dem liggende, som er gode til projekter. Du kan også bruge terminalerne fra dem til at reparere andre elektroniske varer.

2. Du kan også bare købe disse terminaler fra eBay

2. Små filer

3. Eddike

4. Lille pensel

5. Nålestang

6. Ørerensere

7. Trådskærere

8. Loddejern

9. Gummihandsker - for at beskytte din hud mod kaliumhydroxid. Jeg har rørt det før, og det irriterer huden let, så det er bedst at bruge handsker, når det håndteres.

10. Øjenbeskyttelse - selvforklarende

11. Beskyttende mund- og næsemaske. Kaliumhydroxid kan være ret farligt, og vejrtrækning kan være giftigt. Bedre at være sikker end undskyld.

Trin 2: Fjernelse af utætte batterier

Brug ikke fingrene til at fjerne batterierne. Kaliumhydroxidet inde i batteriet kan irritere din hud (jeg ved, da jeg har rørt det før!). Kaliumhydroxid er et ætsende middel og er det kemikalie, der korroderer terminalerne og ødelægger batterierne. Du har muligvis også set en fjerlig krystallinsk struktur, der også dannes omkring batteriet og terminalen. Dette er kaliumcarbonat og dannes, når kaliumhydroxidet reagerer med kuldioxid i luften.

For dem, der ønsker at forstå mere om de kemiske komponenter inde i et alkalisk batteri, kan du tjekke følgende

Trin:

1. Læg et sæt gummihandsker på og nogle sikkerhedsbriller

2. Brug en lille skruetrækker til at trække batterierne ud. Glassene her er meget vigtige, da det er let at snuppe små stykker af korrosionsfløjten, der trækker batterierne ud.

3. Nogle gange kan batterierne blive så tæret, at de næsten svejser sig til terminalerne. I dette tilfælde skal du bruge en stor skruetrækker og måske en tang til at fjerne dem. Du vil sandsynligvis også rive terminalerne ud, så pas på, at du ikke trækker nogen ledninger ud på samme tid

4. Bortskaf batterierne i en plastikpose.

Trin 3: Fjernelse af de korroderede terminaler

Næste ting at gøre er at fjerne alle de korroderede terminaler. Det kan nogle gange være svært at gøre dette, hvis de er stærkt tæret, da bits kan bryde af, og rillerne i batteriholderen kan blive tilstoppede.

Trin:

1. Brug en lille, tynd skruetrækker og skub den mellem toppen af terminalen og batteriholderen. Dette skal bøje terminalen

2. Grib fat i terminalen med en nåletang, og træk den ud.

3. Hvis terminalen har loddepunkter, skal du sørge for at aflodde eller klippe ledningerne og skære dem væk for let at kunne fjerne dem

4. Bortskaf de korroderede terminaler, når de er fjernet

Trin 4: Rengøring af batteridækslet

Batteriholderen, som jeg fik, kom væk fra brænderen, så gør det let at vaske og rengøre. Dette er dog ikke altid tilfældet, da det vil afhænge af, hvilken type elektronik du rengør.

Trin:

1. Du kan neutralisere alt resterende kaliumhydroxid (et ætsende middel, der virker lidt som syre) med lidt eddike. Der er kommet mange kommentarer til dette i kommentarfeltet, og i første omgang inkluderede jeg også bagepulver som en måde at neutralisere det basiske. Jeg har fjernet dette, da der er en rimelig påstand om dette rent faktisk ville fungere eller ej.

2. Skyl derefter bunden af batteriholderen, hvis det er muligt, og rengør alt det gamle kaliumhydroxid væk fra kabinettet. Hvis du ikke kan fjerne batteriholderen, bliver du nødt til at være meget mere forsigtig, når du rengør området. Brug en fugtig klud i stedet for rindende vand, og fjern eventuelle rester af kaliumhydroxidrester

3. Dernæst skal du muligvis fjerne eventuelle stykker terminal eller korrosion, der er mellem rillerne, som terminalerne sidder i. Brug noget tyndt og skarpt til at fjerne alt, der er inde i rillerne.

4. Endelig gør området rent med noget isopropylrensende alkohol for at fjerne eventuelle sidste spor af olier, pletter osv.

Trin 5: Anskaffelse af nogle batteriterminaler

I nogle tilfælde er korrosionen så dårlig, at du skal udskifte terminalerne inde i batterirummet. Et af de letteste steder at få disse er fra gamle batteriholdere. Du kan også tage terminalerne ud af gamle elektroniske dele.

Du kan også købe terminalerne fra eBay, og jeg har sat et link i sektionen med dele

Trin:

1 Hvis dine batteripoler har tapper på bagsiden, skal du først løfte disse op. Du skal muligvis også aflodde eventuelle ledninger på dem, hvis du fik terminalerne ud af et legetøj osv.

2 Brug derefter en lille skruetrækker til at skubbe dem ud af batteriholderen. Placer bare skruetrækkerens spids i bunden af terminalen, og løft den ud af batteriholderen. De holdes på plads af et par riller i siden af batteriholderen, så de skal komme relativt let ud.

Trin 6: Ændring af batteripolerne

Chancerne er store, at du bliver nødt til at ændre batteripolerne, så de passer ind i batterdejeren. Du kan gøre dette ret let med nogle trådskærere og en dremel, hvis du har en.

Trin:

1 Prøv først at montere en af terminalerne i batteriholderens riller. Hvis det passer, kan du sandsynligvis ignorere dette trin og gå videre til det næste. Hvis ikke, skal du ændre det.

2 Trim terminalens sider med nogle trådskærere, og prøv at skubbe ind i rillerne igen i batteriholderen

3 Jeg var også nødt til at tilføje en lille slids i terminalen, for at de kunne passe, hvilket jeg gjorde med en dremel.

4 Når du har ændret, er det tid til at tilføje dem til batteriholderen

Trin 7: Sæt batteripolerne på plads

Trin:

1. Den første ting at gøre er at bestemme terminalernes orientering. Du skal sikre dig, at fjedersektionen på terminalen kommer til at røre ved den negative del af batteriet, og den flade sektion berører den positive.

2. Normalt kan du bare se på bunden af batteriholderen, og der vil være billeder eller orientering. Hvis ikke, så find ud af, hvor den positive ledning skal tilsluttes terminalen, og brug dette som en vejledning om terminalernes retning.

3. Placer terminalerne i batteriholderens riller, og skub dem på plads. Hvis de er lidt løse, holder batterierne dem normalt på plads. Du kan dog bøje terminalen lidt og skubbe den tilbage i rillerne, hvilket gør pasformen lidt strammere.

4. Når du har alle terminalerne på plads, loddes de positive og negative ledninger til loddepunkterne på terminalerne

Trin 8: Tilføj nogle friske batterier, og test

Trin:

1. Inden du skruer alt på plads igen, skal du tilføje nogle batterier og sørge for, at alt fungerer, som det skal.

2. Hvis alt fungerer ok - udskift skruerne og dækslerne og hvad der ellers skal udskiftes for at afslutte din del

3. Giv den til sidst en anden test, og sørg for, at den fungerer

4. Hvis du nu ikke ønsker at skulle gøre dette igen, skal du gå tilbage til introen og følge forholdsreglerne

Dette er virkelig det mest ekstreme tilfælde af at skulle reparere batteripolerne. Jeg tror, at den næste prøve er mere almindelig og er mere oxidation af terminalerne på grund af en vis lækage af batterierne. Det er også lettere at reparere!

Trin 9: Fixering af oxiderede og mindre korroderede terminaler

Jeg fandt denne seje, vintage mike på lossepladsen og ville prøve at få den i gang igen. Oprindeligt testede jeg det uden at vide, at det havde brug for et AA -batteri, og tænkte, at det sandsynligvis var noget med ledningerne. Efter at have skruet sagen af opdagede jeg dog, at det havde brug for et AA-batteri for at køre. Batteriet havde været på plads i nogen tid, og terminalerne blev oxideret og havde nogle mindre korrosionsskader. Jeg kunne have udskiftet terminalerne, men besluttede at det ville være lettere bare at rengøre dem

Trin:

1. Fjern det gamle batteri med en skruetrækker, og bortskaff det. Selvom der ikke var så meget skade og lækage som den første prøve, sørgede jeg stadig for, at jeg havde handsker og øjenbeskyttelse på. De betragtes som sikre at smide i skraldespanden (forestil dig, hvor mange batterier der bliver smidt hver dag!), Men der kan være nogle lokale love, der kræver, at du skal bortskaffe dem på andre måder

2. Du kan se på billederne, at der er lidt korrosion og kaliumhydroxid i enden af terminalen, men at selve terminalen ser relativt upåvirket ud strukturelt.

3. De brune striber, du kan se løbe gennem midten af batteriholderen, er faktisk lim, der er misfarvet over tid, ikke korrosion

4. Det næste trin er at neutralisere det basiske fra kaliumhydroxidet.

Trin 10: Neutraliser syren

Næste ting at gøre er at neutralisere alt resterende kaliumhydroxid tilbage af terminalerne. Der har været mange kommentarer tilbage om, hvordan man bedst neutraliserer ætsningerne fra kaliumhydroxidet. Da kaliumhydroxid er en stærk base, så er en syre som eddike eller citronsaft sandsynligvis det bedste at bruge, når man neutraliserer et alkalisk kaliumhydroxid.

Her er lidt mere information om syrer og baser til dem, der er interesseret, og hvordan man neutraliserer.

Trin:

1. Første ting at gøre er at tilføje eddike til en lille beholder som et låg til flaskehætte.

2. Tilføj derefter lidt til hver terminal med en lille pensel eller lignende.

3. Tør alt overskydende fra terminalerne og lad det tørre

4. Nu hvor kaliumhydroxidet er blevet neutraliseret, er det tid til at rydde op i terminalerne

Trin 11: Oprydning af terminalerne

Du skal fjerne enhver oxidation og korrosion fra terminalerne. Jeg synes, at det bedste at bruge er en lille fil, men du kan også bruge sandpapir eller et emery board eller neglefil.

Trin:

1. Brug en lille, fin fil på terminalen, indtil oxidationen og enhver korrosion er fjernet. Du kan muligvis ikke få det hele af, men du får så meget som muligt.

2. Når du har fjernet oxidationen, skal du rengøre terminalerne med lidt isopropylalkohol. Du kan også tilføje noget ikke-oxiderende fedtstof for at hjælpe med at stoppe yderligere oxidation.

3. Du kan nogle gange fjerne terminalerne fra rillerne uden at skulle løsne skruer eller fjerne ledninger. Det kan gøre det lettere at arkivere, hvis du kan gøre dette - bare pas på, at du ikke bryder ledninger osv.

Trin 12: Tilføj et nyt batteri og test

Trin:

1. Når terminalerne er rene og på plads igen, kan du tilføje et eller flere batterier og teste.

2. Som før er det bedst at teste, før du skruer alt på plads igen

Det er det! Forhåbentlig har du formået at bringe noget tilbage til livet igen med kun en lille smule arbejde.

Har du andre tips? Lad mig vide i kommentarerne