Indholdsfortegnelse:
Video: DIY Taser +30, 000V: 4 trin
2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:30
Har du nogensinde spekuleret på, hvor sjovt det ville være at zappe nogen med en taser? Nu kan du.: Hvis du følger instruktionerne, bør du være i stand til at få et godt stød ud af dette for ikke at være dødeligt, men jeg er sikker på, at det ikke er så svært at øge dette fra et godt stød til et kraftfuldt våben, så tag ansvar for dette og brug sund fornuft, når man vælger, hvem man skal chokere (lad være med at chokere gamle mennesker, små børn eller nogen med en hjertesygdom, det er bare en dårlig idé). Når det nu er ude af den måde, taser, vi skal bygge, sender omkring et stød pr. Sekund sandsynligvis omkring 35.000-40.000+ volt ved en anslået 0,01 milliamp (milliontedel af en forstærker) er chokket omtrent nok til at forårsage du hoppe et par meter tilbage, hvis du ikke forventer det. Spænding og strøm er estimeret, da jeg ikke har udstyret til at måle det nøjagtigt. beklager de lave kvalitetsbilleder og dårlig belysning mit gode kamera var KIA Jeg arbejder på at få et udskiftningskamera til at tage bedre billederUPDATE: jeg har et nyt kamera, nyd billederne i høj opløsning
Trin 1: Deleliste
de fleste dele kan findes i radiohytte eller i en isenkræmmer Elektrisk portionsspole 12v - du kan få dette fra en gammel bil på uønsket gård for omkring $ 5. til dette projekt vil du få en med kun 2 kundeemner. disse findes i alle former og størrelser, så du skal muligvis bede de mennesker, der arbejder der, om at hjælpe dig. Prøv også at gemme holderen, du får brug for det senere, men det er ok, hvis du ikke kan12v relæ12v relæ - radiohytte skal sælge denne 1000 u Farad kondensator1000 u Farad kondensator1 u Farad kondensator1 u Farad kapacitornon ledende switch- jeg lavede den fejl at købe et metal skift og bliv chokeret nu og da ledninger- med nedstigningsisolering elektriske tapewire capes12v strømkilde- jeg brugte 8 D-celler til dette loddemateriale Monteringskomponenter 2 fod lange, 1 tommer tykke, 2 tommer brede plader 6 tommer lange dyvel 1 tommer brede små skruer
Trin 2: Ledningsføring
nu hvor du har fået alle de dele, vi begynder at fastgøre 6 tommer ledninger til alle brugte ledninger på relæet, vil dette gøre dit liv enklere. tilslut alle ledninger som vist i diagrammet, når du er færdig med at tilslutte alt, vend kontakten til og tryk på linjen ud og den negative linje ud. hvis du gjorde det rigtigt, skulle du være meget vågen (AKA chokeret). OPDATERING: 3/11/08højre, så jeg gik igennem og kiggede på dette, og selvom jeg ville tilføje et lille afsnit om, hvad der sker her med ledningerne, bare for at rydde op. 1) Omskifteren er vendt og fuldender kredsløbet. 2) Relæet er lukket, og 1 u farad -kondensatoren og spolen begynder at oplade, mens 1000 u farad -kondensatoren samtidigt oplader 3) når 1000 u farad -kondensatoren oplades, afbryder relæet forbindelsen, og spolen og 1 u kondensatorudladning chokerer hvad der nogensinde kan røre spolernes linje ud og den negative linje ud4) 1000 u kondensatoren aflades og cyklussen gentages i trin 2 til 4, indtil kontakten vendes OPDATERING: 6/6/08ok, så forestil dig, at dette er dit panel på bagsiden af relæet - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 | 7 | 8. disse tal skal udskrives på relæet, men de kan mangle, når positive og negative er forbundet til 7 og 8, relæet skal udløse, når der ikke løber en strøm gennem 8, og 7 relæ tillader elektrisk strøm fra {1 til 5} og {2 til 6}, når strøm strømmer gennem 7 og 8 relæet udløser at skifte forbindelsen fra {1 til 5} til {3 til 5} og {2 til 6} til {4 til 6} hvis alt dette er sandt med dit relæ, har du den samme type af relæ på anden måde skal du muligvis genforbinde ting næste 8 og 4 tilslutte til den store kondensator på den negative side (side med INGEN indrykning, der løber rundt om fælgen.) 5 og 7 tilslutte til den anden side af den store kondensator. 1 tilsluttes til positiv side af den lille kondensator og 6 tilsluttes til den negative side. 2 og 3 forbinder til ingenting andre ting for at kontrollere kigge efter shorts omkring relæet, der er en masse ledninger virkelig tæt på hinanden. adskille ledningerne fra hinanden, du måske overvejer at bruge ga større kondensator i stedet for 1000 u farad kondensatoren, da jeg bemærkede, at spolen ikke er fuldt opladet, når den blev afladet, så det resulterende stød er som at gnide dine sokker på gulvtæppet og røre ved noget metal i modsætning til at stikke din finger i en stikkontakt.
Trin 3: Montering
på dette tidspunkt har du alle de elektriske komponenter, så du er i stand til at montere det, som du vil, men sådan gjorde jeg det. Monter din spole 4-6 tommer fra forsiden af 2*4 ved hjælp af de beslag, du bjærgede fra bilen, hvis du ikke kunne redde den, brug lynlåse eller gaffatape. Monter derefter den 6 tommer dyvel 1-2 tommer fra bagsiden af spolen. for batterierne monterede jeg dem i bunden af 2*4, men det fungerer ikke så godt, du kan gøre det på den måde eller prøve at finde en bedre måde at montere dem på. kontakten var også lidt vanskelig, da det ville være svært at montere den på dyvlen. til dette trin monterede jeg kontakten på sidepladen på et gammelt par sikkerhedsbriller og monterede det derefter på dyvlen. Endelig skal du have omkring en fod på 2*4 tilbage, dette er der for at modvirke spolens fremadgående vægt på min. Jeg fastgjorde en snor for at hjælpe med at holde den i niveau. med en lille lås
Trin 4: Alle ledninger
endelig skulle du have en masse løse ledninger hængende, brug det elektriske tape til at konsolidere ledningerne, så de ikke hænger fast i noget, så er du færdig.
have det sjovt at zappe folk.