Vespa ET4 IPod -højttalersystem: 14 trin (med billeder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:30

Jeg fik min første Vespa for cirka et år siden og har elsket at redde rundt i New York på den. Selv fra dag ét ville jeg gerne lytte til min iPod, mens jeg lynede rundt, men tanken om at køre med hovedtelefoner på i alt det der virker virker skør. Da jeg læste på et Vespa -forum, at der er et hemmeligt rum bag de to knæpuder, der er over handskerummet, så jeg muligheden for at gøre en virkelig cool mod til min scooter. Sådan gjorde jeg det. Jeg er nødt til at indlede denne vejledning med, at jeg har adgang til en 3D -printer til nogle af de dele, jeg lavede. Hvis du vil, kan jeg levere 3D -filer, men jeg kan ikke lave flere dele til dine projekter.

Trin 1: Hvad jeg skal starte

Jeg startede med et iHome IH13 bærbart ipod -højttalersystem og en Kensington mp3 -bilholder.

Jeg tog IH13 helt fra hinanden for at udtrække højttalere højttalerpakninger højttalergrill 5way controller board 5way controller gummidæksel 2 controller boards og iPod stik Så tog jeg Kensington bilmonteringen og fjernede MP3 afspillerens klemme af den bøjelige arm ved at fjerne en lille skrue.

Trin 2: Design strømregulatoren

Nu tager IH13 7,5 V DC for at drive det, så jeg havde brug for at bygge et lille regulatorbræt for at konvertere batteriets 12V til 7,5V. Dette håndtegnede diagram viser kredsløbet. Jeg havde oprindeligt også ønsket at have en lettere adapter til en GPS -enhed, men besluttede mig imod det i sidste ende (jeg håber, at den nye iPhone vil have GPS). De fleste dele blev hentet på Radioshack. LM350 variabel regulator blev købt fra www.digikey.com, fordi jeg havde brug for en regulator, der ville levere 2A eller mere.

Trin 3: Design de tilpassede dele

Med elektronikken klar gik jeg videre med at oprette højttaleren, 5way -controlleren, kontrolkortets kabinet og iPod spejlmontering. Nedenfor er eksploderede visninger af de samlinger, jeg har oprettet. STL -filer er tilgængelige her: VespaSpeakerSLT.zip

Trin 4: Mod venstre knæpude

Efter at have printet disse dele (2 sæt højttalerbeslag) begyndte jeg at skære huller i de to knæpuder (som hver enkelt kan fjernes med en enkelt skrue, der er dækket af handskerumslågen). Der er meget mere plads bag den højre knæpude, så jeg valgte at sætte en højttaler og 5way -controlleren til højre og en enkelt højttaler til venstre.

Ved hjælp af et dremel -værktøj skar jeg og slibede et hul kun lidt større end den cylindriske del af højttalermonteringsenheden. Med en todelt epoxy fastgjorde jeg derefter højttalerbeslaget. Efter at det blev fastgjort, slibede jeg den cylindriske del flush med forsiden af knæpuden og fyldte eventuelle revner med bondo. Efter slibning af bondoen, lidt primer, sort spraymaling og en laksprayfinish havde jeg dette at vise for mig selv …

Trin 5: Modér den højre knæpude

Jeg gentog de samme trin for den rigtige højttaler. Nu lever 5way -controlleren også på den rigtige pude, men geometrien er lidt mere kompliceret. Jeg ville have, at den cirkulære del af betjeningen skulle ende i den lille ende af funktionen, der buler ud for tændingen. Denne sammensatte form krævede mig for at skære et lille hul og slibe materiale langsomt væk for at få åbningen til at passe til mine monteringsdele. Igen efter 2 dele epoxy, bondo, slibning og maling var det, hvad jeg endte med.

Trin 6: Udvidede kabler (og en anden visning af begge knæpuder)

Den sidste ting, før du installerer alt dette, er at forlænge højttaleren, 5way controller og iPod -stik ledninger. Jeg lavede de fleste udvidelser omkring 3 fod lange, og jeg havde i de fleste tilfælde ekstra længde. For hver brugte jeg en anden type tråd til at splejse.

Højttaler - jeg brugte USB -kabel - to ledninger og afskærmet jord 5way controller - jeg brugte båndkabel (du skal bruge 6 ledere) iPod -stik - jeg brugte et VGA -videokabel, der er afskærmet og har nok ledere (9) til at sende lyd, strøm og styresignaler. Nedenfor er en anden visning af begge knæpuder.

Trin 7: Fjern Vespa Glovebox

Endelig er vi klar til at begynde at samle dette sammen.

Først skal du have adgang til området bag handskerummet. Andre projekter har vist dette før, så jeg vil gå hurtigt igennem det. 1. Skub forsigtigt Piaggio -emblemet af forsiden af horndækslet (jeg brød faktisk mit, så jeg foreslår, at du gør det meget forsigtigt). 2. Fjern skrueholdet på horndækslet, og fjern derefter horndækslet. 3. Fjern de to skruer bag horndækslet. Åbn derefter handskerummet og fjern tre skruer indeni. 4. Fjern nu forsigtigt handskerumspanelet. Du bliver nødt til at holde låsen nede for at komme forbi tændingsmekanismen. 5. Nu er der en sikringsboks, der lever i rummet bag den venstre knæpude. Jeg sprang den af monteringen og fodrede den gennem åbningen for at frigøre handskerumspanelet fra resten af scooteren.

Trin 8: Jord og strøm

Nu skal du begynde at koble det sammen …

Først skruede jeg jordledningen fast på scooterens stel. Det er lidt svært at se, men den sorte ledning er skruet fast bag den hvide kasse. Derefter splejset jeg strømledningen sammen med en af den orange ledning, der gik til den tidligere nævnte sikringsboks. Det 12V lighter kit jeg fik, men ikke brugte, havde en 10A sikring inline. Jeg vil foreslå, at du placerer en sikring på denne linje.

Trin 9: Installer modificerede knæpuder

Jeg installerede derefter de to knæpuder og førte ledningen gennem de tilgængelige åbninger.

Trin 10: Monter elektronikken

Dernæst placerede jeg elektronikboksen på afsatsen, der danner toppen af handskerummet på siden med nogle velcrobånd.

Trin 11: IPod -montering

Derefter skruede jeg på iPod -holderen, samlede Kensington -klemmen og skar den overskydende skrue af.

Trin 12: IPod -stik/ledning

Derefter fiskede jeg iPod -stikket under gummispejlpakningen og ind i håndtaget. Fra undersiden af styret kunne jeg fortsætte med at fiske den ned og ud af midten af ratakslen.

Trin 13: Tilslut det hele og test

Tilslut nu alle ledninger sammen, luk elektronikken, bed og test det derefter for at sikre, at det hele er korrekt forbundet.

Jeg indså, at jeg ikke ville være i stand til at sætte alt sammen igen, fordi det øverste hjørne af elektronikboksen skulle ramme frontpanelet. Så jeg skar af hjørnet med min dremel cutter. Jeg dækkede også alle åbninger i kassen med elektrisk tape for at holde snavs og snavs ude, der sandsynligvis kommer ind. (Beklager ingen billeder af hjørnesnittet eller tapen). Jeg flyttede også sikringsboksen og inline sikringen til mit højttalersystem nær hornet, så jeg kunne have (relativt) let adgang til sikringerne, hvis jeg havde brug for det.

Trin 14: Saml Vespa igen … og Viola !

Endelig satte jeg handskerumspanelet tilbage på plads grundlæggende ved at vende demonteringsprocessen. Nyd billederne af det afsluttede projekt.

Det sjove er, at for at høre det over motorlyden skal du skrue det ret godt op. Så når du stopper ved et rødt lys, lyder det ekstra højt. Jeg tænkte på at tilføje et kredsløb for at dæmpe lydstyrken, når hastigheden falder … måske det næste projekt. Håber du nød dette projekt. Skriv venligst svar, jeg ville elske at høre dine meninger !!! Avram K.