Kameramontering til en motorcykel (bagpind): 11 trin (med billeder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:31

Jeg har søgt nettet efter et kameraholder til min sportscykel i et stykke tid nu. Alt, hvad jeg finder, er enten for dyrt, klodset eller for svært at installere/afinstallere. Nogle er alle tre! En dag havde jeg en åbenbaring og kom med dette design. Det er enkelt, let og kan installeres på få sekunder. Den skal passe til de fleste cykler med passagerfodpinde. Det kan laves på cirka 30 minutter for under $ 20.

Trin 1: Dele, du får brug for

Dele du skal bruge

(alle dele købt hos Lowes undtagen stikket, som blev fundet på Home Depot) 1 "Square x 3'-0" Aluminium Tube: $ 11,23 (2) 1/4 "x 1 1/2" Thumbscrews: $ 1,27 (for to) 1/4 "x 5/16" tee -møtrik: $ 3,08 1/4 "sekskantmøtrik: gratis (jeg har et ton liggende) 1" Dia x 3/8 "nylon afstandsstykke (3/8 hul): $ 1,51 (for to) 1 "firkantet plaststik: $ 1,43 (for fire)

Trin 2: Brugte værktøjer:

Brugte værktøjer:

Bor Hacksav Målebånd eller lineal Blyant Lille bor (jeg brugte 3/32) 1/4 bor 5/16 bor Metal klæbemaling (valgfrit)

Trin 3: Skær rør

Tag aluminiumsrøret og skær en 6 "sektion. Dette fungerer godt for min cykel, men kan justeres efter dine præferencer. Jeg vil dog foreslå IKKE at overstige 6"; du vil ikke have, at kameraet skraber jorden på de onde sving !!

Trin 4: Bor huller

Vi skal bruge huller i begge ender. Start altid med at bore et lille pilothul først. Dette gør det meget lettere at bore de større huller på det korrekte sted. Bor et 5/16 hul gennem bunden, 1/2 "fra enden. Bor et 1/4" hul gennem både top og bund, placeret 1 1/4 "fra den anden ende. Det er meget vigtigt, at disse huller er alt centreret i røret.

Trin 5: Sæt t -møtrik på

Lim metalmøtrikken inde i røret ved hjælp af metalklæbemidlet og rager ud gennem hullet 5/16. Limen er ikke en strukturel forbindelse, det er bare for at forhindre møtrikken i at falde ud, når den ikke er i brug. Hvis det er nødvendigt, kan du holde t -møtrikken på plads, mens limen tørrer ved at tråde en af tommelfingerskruerne ind i den.

Trin 6: Monter afstandsstykke

Lim nylonafstandsstykket over TOP 1/4 hullet. Sørg for, at det er centreret, og der kommer ikke lim ind i hullet. (Bemærk: Jeg tror, at et gummiafstandsstykke ville være bedre end nylon, da det ville hjælpe med at absorbere nogle vibrationer, men Jeg har ikke fundet nogen endnu. Du kan også eksperimentere med at bruge et mindre nylonafstandsstykke, men fastgøre det med dobbeltsidet skumtape)

Trin 7: VALGFRIT: Maling

VALGFRIT: Mal kameraholderen. Sort er altid en god farve.

OGSÅ: Efter nogle yderligere test indså jeg, at en passager stadig har plads til fødderne med denne holder. (forudsat at de ikke har Shaq -fødder) Hvis du planlægger at bruge dette beslag sammen med en passager, vil jeg foreslå at lægge en stribe grebebånd på toppen.

Trin 8: Installer skruer og hætte

Træk en tommelfingerskrue ind i tee -møtrikken. Sæt den anden tommelfingerskrue gennem det nederste hul, og skru derefter på 1/4 sekskantmøtrikken. Kør sekskantmøtrikken ca. 3/4 ned ad tommelfingerskruen, men stram den IKKE. Denne møtrik bør kun forhindre tommelfingerskruen i at falder ud, når den ikke er i brug. Skub endehætten ind i den yderste ende af holderen.

Trin 9: Installer på cyklen

Denne holder skal understøtte de fleste digitale kameraer og små videokameraer. Du har fleksibiliteten til at placere kameraet enten foran eller bagud. (eller installer endda to på én gang!) Sørg for at lægge et lille stykke tape over mikrofonen på dit kamera, ellers vil vindstøjen overmande det. (Jeg glemte båndet i min testkørselsvideo)

Trin 10: Videotest #2

Efter et par anmodninger forsøgte jeg en bagudvendt kameratest. På denne test havde jeg en passager, og jeg forsøgte også at bruge skumtape over mikrofonen. Det virkede -ok-, jeg håbede på bedre resultater.

Trin 11: Videotest #3 (sidste)

Her er min tredje og sidste videotest. Det er en fremadrettet udsigt med passager og skum. Den følger nøjagtig samme vej som test nr. 2. Igen hjalp skumbåndet, men ikke så meget som jeg gerne ville have. Jeg havde kameraet vendt indad lidt mere end ideelt, men du kan se noget skift-handling (set på tidspunktet 2:40) Hvis du bemærker et par steder nær begyndelsen, hvor min kørsel virker lidt akavet, er det fordi der ' re nogle biler lige ude af syne truer med at ramme mig.:)