Få din computer til at holde i timer i stedet for minutter: 8 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:31

For hvad der forekommer sund fornuft for mig, men måske ikke for alle, har jeg alle mine computere på UPS -batteribackups. Efter at være blevet frustreret, da strømmen flimrede en dag, gik jeg straks ud og købte en UPS. Godt kort tid efter gik strømmen længere, end batteriet kunne holde min computer flydende. Jeg havde brug for en bedre løsning!

Jeg ville have, at min UPS skulle kunne holde i mindst 60 minutter ved strømafbrydelse. Jeg havde brug for mere strøm! Min løsning: Bilbatterier. Materialer: UPS, der er vurderet til mindst det dobbelte af, hvad du planlægger at tegne (se trin 8 for at forstå hvorfor). Wire (12 awg eller større; to forskellige farver) Loddemetal Varmekrympeslange Bilbatteri med terminaler på toppen Adaptere til at gå fra bilbatteriets terminaler til gevindstangen. Vingemøtrikker i samme størrelse som denne gevindstang Wire crimp terminaler, der passer over gevindstangen. Plastikhus til dit bilbatteri Inline sikringsholder (radiohytte) 30 amp sikring til holder (enhver bilbutik) Værktøj: Skruetrækkere Wire cutters Wire strippers Loddejern Saks (valgfrit) varmepistol eller alternative borbor

Trin 1: Evaluer dine behov

Jeg forsøgte at drive to computere (desktop og filserver) og to fladskærme. Mit samlede strømforbrug var cirka 500 watt peak. (yikes!) I øjeblikket kørte jeg på to 300 watt UPS'er (BEMÆRK: VA er ikke lig med WATTS. Find WATT -rating) med en computer og en skærm på hver. Selvom de to skærme var tilsluttet den samme computer, var jeg nødt til at fordele min strømbelastning mere jævnt for at få længere batterilevetid ud af mine små UPS'er. FORSIGTIG: Jeg opdagede den hårde måde efter næsten at have startet en brand og ødelagt en UPS, at du har brug for en, der er vurderet til mindst det dobbelte af den watt, du bruger. De kan ikke klare at blive kørt i mere end et par minutter ved denne rating, men batterierne dør, før det normalt er et problem. Så jeg vidste nu, at jeg havde brug for 500 watt, og jeg ville have 60 minutters effekt.. det betyder: P / V = I500 watt / 120 volt = 4,16 ampertimer (ved 120 volt) UPS -batterier er normalt 12 volt, men nogle er forbundet med to batterier i serie. Tjek din først for at sikre, at du ikke har brug for to bilbatterier. Så under forudsætning af 12 volt betyder det, at jeg efter justering af spændingsforskellene har brug for et batteri med mindst 41,6 ampere timer. (ja, jeg ved, at der er ineffektivitet i UPS'en, men lad os holde matematik let)

Trin 2: Fjern batteriet fra UPS

Tag UPS'en ud af væggen, og tag alle enheder ud af den. Fjern eventuelle skruer, og åbn kabinettet. Hvis du er så heldig som jeg var, har batteriet terminaler, som du kan glide af. Hvis ikke, skal du bare klippe ledningerne så tæt på batteriet som du kan. Når du har fjernet batteriet, finder du noget som du ser på billedet BEMÆRK: Vær opmærksom på polaritet på batteriet, og hvilken ledning gik til, når polaritet.

Trin 3: Forlæng ledninger på UPS

Ledningerne, der er i en UPS, er typisk ikke lange nok til at nå meget forbi, hvor batteriet sidder. Vi bliver nødt til at forlænge dem for at nå frem til vores bilbatteri. Afbryd ledningsterminalerne (hvis nogen) på ledningerne fra UPS'en. Stri mindst 3/8 tommer af ledningen på UPSStrip mindst 3/8 af en tomme af ledningen, vi forlænger med. Jeg brugte en metalplade til at hjælpe mig med at få en god forbindelse, men dette er valgfrit. Lod ledningerne sammen. Denne loddefuge skal kunne klare høj strøm. Vi vil trække masser af strøm igennem her, og hvis vi har et spændingsfald, holder UPS'en ikke så længe. Efter at have sikret leddet er godt loddet, skal du placere noget varmekrympning over det og lukke det godt. Bemærk: Brug farver, der giver mening for dig, og som giver dig mulighed for at huske polariteten

Trin 4: Bor hul til ledninger

Dernæst skal vi lave et sted for ledningerne til at forlade UPS'en og gå til bilbatteriet. Jeg borede et hul. Brug den størrelse, der passer til begge dine ledninger. Tilføj en aflastning, så du ikke kan trække i leddene, du har lavet, eller på PC -kortet i enheden. Jeg knyttede simpelthen en knude i hver af ledningerne. Træk derefter ledningerne gennem hullet, og sæt forsigtigt enheden sammen igen. Bemærk: Husk polariteten!

Trin 5: Forbered inline sikringsholder

Da dette er høj strøm, der kommer fra en ekstremt høj strømkilde (bilbatteri), har vi brug for en sikring. og du vil have det så tæt på batteriet som muligt. Fjern først ledningen på sikringsholderen. Placer varmekrympning på tråden. Tag din krympetrådsterminal, der er dimensioneret til tråden på dine batteripæle eller adapter, og krym den til ledningen. Derefter loddes. Intet er færdigt, før det er loddet. Hvorfor lodde? Det leder bedre strøm. Samlingen bliver ikke varm, og du vil have et mindre drastisk spændingsfald. Næste krympe slangen. På den anden side af sikringsholderen skal du fjerne ledningen, placere varmekrympningen, fjerne den varme ledning, du har for nylig tilføjes til UPS og lodning sammen. Når den er færdig, krymp slangen.

Trin 6: Forbered den resterende ledning

Brug derefter den samme strategi som tilslutning til den inline sikringsholder, tilslut Crimp -terminalen til enden af din jordledning, loddemetal og varmekrympning. Husk: Sæt varmekrympeslangen på, før du sætter enden på. du skal have noget i stil med:

Trin 7: Tilslut til batteri, og test

Slut derefter dine batteripoler til batteriet og derefter dine ledninger til terminalerne. Sæt en sikring i sikringsholderen, og tænd din UPS. Det vil tage lang tid at oplade batteriet, men det holder også i et lang tid ved strømafbrydelse. Under denne opsætning varede min i cirka 1,5 time. Sørg for at lægge batteriet i et plastikhus med låg, da hvis noget skulle gå galt på batteriet, ville du gerne indeholde syren så meget som muligt. Dette forhindrer dig også i at tabe noget og kortslutte batteriet.

Trin 8: Et ord med forsigtighed

Jeg lærte dette på den hårde måde.. det kostede mig en UPS og næsten en brand. Transformatoren i disse UPS'er er billig. De er ikke designet til at blive kørt med 100% kapacitet i længere perioder (f.eks. Hvad du vil være i stand til at bruge dette batteri) Da jeg kørte mine UPS'er på 300 watt i mere end 30 minutter, smeltede transformeren gennem kassen. Da jeg trak mit infrarøde termometer ud, læste det næsten 400 grader F !! Jeg var nødt til at redesigne mit system. Jeg valgte to UPS'er, der hver var vurderet til 600 watt, men brugte 24 volt (2 tolv volt batterier i serie). Under mit nye setup har jeg over fire timers backupkapacitet, da jeg har to bilbatterier.