Sådan udskiftes batteriet i en TomTom Go! 510 Satnav -enhed: 15 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:31

Så for 2 år siden gik du og brugte hundredvis på en skinnende ny TomTom GO! og du og har delt mange glade rejser op og ned ad landet. Den glatte operatørstemme råber aldrig, eller skælder ud, når du savner sving eller ikke helt lyttede til, hvad de havde at sige! Og så en dag …………. Skærmen går død. Med en Tom Tom er der kun en knap, du kan trykke på og holde. Et øjeblik flimrer af skærmen, og så er det det. Efter 2 lykkelige års rejse kom du til at stole på din Tom Tom. Nu med et kritisk møde for at komme til hvad gør du? Et hurtigt stop i den lokale butik og købe en ny model? Det var hvad jeg skulle gøre. Stoppet halvvejs på min rejse uden kort eller detaljer om, hvordan jeg kommer til min klient, var alt, hvad jeg kunne tænke mig at gøre for hastighed, at falde ind i et biludstillingslokale og købe en ny model. Det interne genopladelige batteri var død pludselig uventet (og utidig) død.

Trin 1: Fjern indholdet fra dets sorte skal

Det første ved TomTom er, at de naturligvis ikke vil have dig til at få adgang til enheden. Udover at have ingen instruktioner producerer de også skruer, der er: 1) Meget underligt, så ingen skruetrækker passer 2) Meget stramt, så selvom du slår et provisorisk værktøj op, bløder dine hænder. Jeg var nødt til at ændre en juvelskruetrækker. Den lille størrelse, der passede lige bøjet. Så jeg var nødt til at få den større overdimensionerede juvelskruetrækker og slibe spidsen ned med en vinkelsliber. På bagsiden og under gummistængerne finder du skruerne. Bemærk, at du skal bruge Sampsons styrke for at få de små buggere til at vende. Disse stramskruer keder sig så stramt i rammen, at du kan forvente nogle rifter. Dette er min hjemmelavede skruetrækker, der gør sit.

Trin 2: AGONY of Figthing TOM TOM skruer

Dette er et billede af min røde rå hånd efter at have grebet og kæmpet med Tom Tom for at få skruerne til at skifte. Hvorfor kan de ikke bare bruge Phillips? Vil Kina virkelig ikke have os til at skifte et simpelt batteri. Det er virkelig fantastisk, fordi du bruger hundredvis på dette kit og derefter forventer, at det holder. De fortæller dig ikke, at enheden kun har en 2 års intern batterilevetid ….

Trin 3: Fjern frontdækslet fra SatNav Tom Tom Go

Nu er skruerne ude under TomTom GO! du er nødt til at trække sølvdækpladen af. Ja, jeg fortalte dig, at dette er et mareridtjob! OK, så klem en kniv eller et blad under tomtom -logoet og jemmy det stykke lige ud. VÆR ikke genert!

Trin 4: Træk hovedaluminiumchassiset ud af den sorte plastskal

Hovedkomponenterne er bygget på et solidt aluminiums chassis eller en motorblok. Skærmen er også fastgjort til aluminiumsblokken. Brug en skruetrækker og en smule skub og skub til at flytte skærmen ud af den sorte skal. Godt job!

Trin 5: Dette er modet på en Tomtom Go 510, når den er slukket

Sådan ser tarmens tarm ud uden for dens skal. For at komme til batteriet har du en lille opgave foran dig! - Vær tålmodig. Batteriet er faktisk lige over den lille gyldne spole, du kan se i bunden af enheden. Sølvaluminiumskassen er faktisk støbt omkring batteriet, og hvis du ser på den halvrunde skive lige ved den gyldne spole, er det den ene ende af batteriet.

Trin 6: Sådan kommer du til Tomtom Go! 510 batteri

For at komme til batteriet skal du "pope" frontskærmen ud af chasis. Det sorte rør eller cylinder er batteriet. Guldpladen er stadig dækket af det. Der er to sorte skruer. En nederst i venstre side. Og den anden tæller sank i den højre del af chassiset lidt over halvvejs op. Det er tilbage til brutal kraft og den juvelskruetrækker igen for at få dem ud.

Trin 7: Batteriet er opbrugt

Med adgang til bagsiden af chassiset kan batteriet komme ud.

Trin 8: Udskiftningsbatteri

Dette er tomtom -erstatningsbatteriet, der er til venstre med den hvide etiket. Den sorte til højre er den døde enhed. Bortskaffelse af batteriet sker i henhold til retningslinjerne for dit lokale område.

Trin 9: Sådan kommer du til den hvide stikkontakt på kortet for at tage batteriet ud

Vi kæmpede for at komme til fatningen på tavlen, så besluttede at gå ind via toppen. Der er SIX skruer og to printkort. Du skal først fjerne det runde chipsæt eller printkort øverst, som er fastgjort med to skruer ved 12 -tiden og 6 -låsepositionen. Når denne disk fjernes, kan du komme til kantskruerne på de nederste printkort.

Trin 10: Det øverste printkort er slukket, og dette er det andet chipsæt

Den øverste spånplade mangler. Observer den hvide stikdåse ved 6 -tiden, som vil sætte kortene på igen uden for meget drama. Du kan nu trække eller prise tavlen opad for at afsløre den kabelforbundne stikkontakt til batteriet.

Trin 11: Kretskortene er løftet for at afsløre soklen

Printkortet løftes fri af aluminiumsjasen, så du kan komme til stikdåsen nedenunder og afmontere batteriet. Vær forsigtig med kobberspiralen, der kan fange på siden. Vær forsigtig, men fast. Hele enheden er forbundet med båndledninger, så tving eller bøj ikke denne enhed for meget.

Trin 12: Udskift batteriet i Tomtom Go 510 Satnav

Nu har du et klart skud på hele enheden, du kan udskifte det slidte batteri (venstre) med det nye udskiftningsbatteri (højre) og starte genmonteringen af enheden. Jeg fortalte dig, at det ikke var let!

Trin 13: Returner skærmen til Tomtom -chassiset, og tryk ned

Sæt skærmen tilbage i dækslet, og glem ikke den sorte gummipakning. Tag dig tid til at sætte den korrekt og tryk ned. Start med at trykke ned i printkortet for at skubbe det på linje med skruehullerne.

Trin 14: Tilslut spånpladerne igen, og sikr dem

Skru det ned igen (håber du huskede at tilslutte det nye batteri) Og sæt derefter det runde chipsæt tilbage i den hvide fatning og fastgør med de to skruer.

Trin 15: Afslut spillet.. Din Tomtom har et nyt batteri

Vend alle trinene for at skille enheden ad. Skub indholdet tilbage i den sorte skal. Sæt de fire skruer tilbage i hullerne Skub sølvplastbeklædningen tilbage i åbningerne. Spænd skruerne med så stor kraft som rimeligt. - Indstil enheden til at oplade i 24 timer. Næste dag lad enheden være tændt i timer Enheden skal forblive i live i fem timer. Tøm batteriet helt ud. Genoplad og gentag JOB DONE! og to år mere med din enhed.