Hurtig og beskidt - Elektrisk scooter 3 -tråds testgas: 3 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:26

Jeg bestilte en ny 36v scooter motor controller uden en ny 3-tråds gas. Mens jeg venter på, at min nye gas kommer, lavede jeg et hurtigt og beskidt projekt for at simulere gashåndtaget til min nye controller.

Jeg lavede et andet projekt for også at konvertere min nuværende 2-tråds gasspjæld til en 3-leder opsætning, og det fungerer fint-det er bare enten ON eller OFF, uden fin kontrol imellem. Du kan tjekke det instruerbare her-https://www.instructables.com/id/Quick-and-Dirty-U…

Dele, du skal bruge til dette projekt, er:

1 variabel modstand;

2 modstande;

Nogle 3-core wire (eller bare 3 ledninger);

3 spadeterminaler.

Trin 1: Grundlæggende kredsløb

3-tråds gasspjæld bruger en hall-effektsensor i grebet. Motorstyringen sender den cirka 5v, og afhængigt af hvor hårdt du har din gas på, sender den en spænding tilbage i området 0,85v til 4,0v.

0,85v - Nul gas.

4.0v - Fuld gas.

Jeg tror, at nogle motorstyringer også kontrollerer tilstedeværelsen af denne 0,85 volt ved opstart, så hvis den ikke er til stede, fungerer controlleren ikke.

Anyway, dette simple spændingsdelerkredsløb simulerer nøjagtig den samme effekt ved hjælp af tre modstande. Jeg brugte 2% modstande til at prøve at holde det nogenlunde præcist - det er også, hvad jeg havde i kassen.

Trin 2: Tilslutning af gashåndtaget

Billedet her viser, hvordan jeg tilsluttede modstandene ved 3-polet stik på motorstyringen.

Fungerer som en charme - har en jævn, fuld hastighedskontrol fra 0 til 100% ved hjælp af den variable modstand.

Trin 3: Sådan kablerede jeg det

Da jeg bare brugte dette som et testkredsløb, gad jeg ikke for meget med at gøre det pænt. Jeg havde et gammelt ødelagt netværkskabel, jeg brugte til 3 -lederkablet.

Jeg var i stand til at hænge den over scooterens styr, mens jeg tog den med til en testkørsel. Anbefales ikke, da det er en smerte at koordinere bremsning, styring og holde øje med vejen, mens du justerer hastigheden.

Jeg gætter på, at hvis du havde en af disse jævnstrømsmotorkontroller, kunne du omformulere den til andre ting, og brug af denne metode til hastighedskontrol kan være meget bedre end at prøve at bruge en gammel gas fra en scooter.

Jeg håber, at dette hjælper nogen, der prøver at forstå deres scooter og/eller motorstyring lidt bedre.