Installation af subwoofere i en bil: 8 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:28

I denne instruktive vil jeg vise dig hele processen med at installere en forstærket subwoofer i en bil.

Denne proces vil fungere med de fleste lagerstereoer og alle eftermarkedsstereoer. Det kan ændres til at fungere med alle lagerstereoer, men du kan få brug for et par dele mere. Jeg vil vise dig, hvordan du gør dette med en eftermarkedet hovedenhed (stereo).

Når du ser på billederne, skal du indse, at jeg bruger en forstærker, der er for lille til subwooferen. Det er til demonstrationsformål, og det lyder ikke så godt, som det burde.

Trin 1: Dele

Så hvad skal vi gøre for at gøre dette?

-Subwoofer boks-Subwoofer højttaler (se næste trin) -Forstærker (se næste trin) -Ledningssæt (eller hvert af følgende) -10 Måler eller tykkere, 20 fod isoleret ledning (til strøm) -10 Måler eller tykkere, 3 fod isoleret ledning (til jord) -18 eller 16 gauge, 15 fod ledning -RCA kabler, 15 fod eller længere (du skal bruge 2 eller en med både rød og hvid) -In -line sikring, 50 ampere eller højere -Nogle højttalerkabler- 4 små træskruer-Grundlæggende værktøjer

Til strøm- og jordledningerne skal du bruge tykkere ledninger afhængigt af hvor kraftig forstærkeren er. RIGTIG kraftige forstærkere kunne have brug for så meget som en 0 gauge ledning.

Walmart sælger forstærkerkits (ligesom nogle andre butikker). Sættene fortæller dig, hvor mange watt de kan klare.

Trin 2: Valg af forstærker og højttaler

Dette kan være et vanskeligt trin. Du vil vælge en højttaler og forstærker, der giver mest strøm uden at blæse hinanden. Det, du ønsker, er RMS for både subwooferhøjttaleren og forstærkeren for at være så tæt som muligt. RMS er den mængde strøm, en højttaler løbende kan have sendt til den uden at gå dårligt. RMS er også mængden af effekt, som forstærkeren kontinuerligt kan udsende uden overophedning. Når du ser på højttalere og forstærkere, skal du ikke se på spidseffekten. En højttaler eller forstærker kan kun køres med maksimal effekt i cirka et minut, før det går dårligt eller overophedes. Du vil gerne køre dine subwoofere på dens RMS-rating frem for maksimalværdien. For den bedste lyd skal du også holde impedansen (Ohm). Lad os f.eks. Tage Kenwood KFC-W3011. Dens vurderinger er: -400w RMS-1200w Peak-4 Ohm Impedans En god forstærker til denne højttaler (forudsat at dette er den eneste højttaler, der er tilsluttet forstærkeren) kan være Rockford P400-2. Denne forstærker har følgende karakterer, når den er i "bridged mode".-400w RMS-4 Ohm Impedans Det er også vigtigt at vælge en størrelse til en højttaler. Mindre højttalere som 8 og 10 tommer, reagerer meget hurtigt og slår bedre end større, men er ikke særlig høje. Større som 15+ tommer, er meget høje sammenlignet med mindre ved samme watt, men har langsom reaktion og gør lyden mere grødet. De større håndterer også lavere frekvenser bedre. 12 tommer højttalere er et godt kompromis for et grundlæggende system. Sørg for at købe en subwooferboks, der har et hul i samme størrelse som din højttaler.

Trin 3: Kør ledninger

Vi starter med at koble strømmen fra batteriet. Det er vigtigt at få strøm fra batteriet og ikke sikringsboksen. Strøm fra sikringsboksen er ofte "uren", og du kan høre din motorstøj forstærket gennem dine højttalere. Du kan også let sprænge en sikring ved at bruge de små, som sikringsboksen har.

Start med at finde en åbning i bilens firewall. Dette er metalvæggen under bilens emhætte, tættest på forruden. Den anden side af firewallen skal være indersiden af bilen. Jeg valgte et hul, der var bag min handskerum og var ret let at komme til fra motorrummet.

Kør størstedelen af strømkablet gennem hullet i firewallen, og sørg for at efterlade nok ledning til at komme til batteriet.

Fjern isoleringen af tråden i den ende, hvor batteriet er. Tilslut in-line sikringen til dette formål (hvis den ikke allerede er en del af ledningen). Du vil have sikringen så tæt på batteriet som muligt. Tilslut ikke ledningen til batteriet endnu. Sørg for at tape det sted, hvor du har koblet sikringen til ledningen, så du ikke får en kortslutning.

Kør den resterende ledning under bilens tæpper eller gennem en trådkanal, hvis der er en. Du vil have denne ledning til bagagerummet på bilen.

Mens du har gulvtæppet løst, skal du køre 16 - 18 gauge -ledningen og RCA -kablerne fra bagagerummet til så tæt på bagsiden af stereohovedenheden som muligt, og efterlade lidt slap i begge ender.

Trin 4: Tilslutning af lyden

Du skal nu tage stereohovedenheden ud. Det kræver normalt, at du enten tager fronten af midterkonsollen af, eller du bruger et værktøj til at skubbe stereoanlægget ud af specielle klip.

Når du har stereoanlægget ude, skal du se på bagsiden af det. Der skal være 2 RCA -forbindelser. Kør RCA -kablerne gennem bagsiden af midterkonsollen, og sæt dem i de 2 tilslutninger på bagsiden af stereoanlægget.

Hvis din stereo ikke har disse forbindelser, skal du splejse ledningerne ind i de bageste højttalerkabler. Endnu bedre, gå ud og gå til en ny stereo, der har RCA. De er ikke særlig dyre mere.

Lad stereoanlægget stå ude til næste trin.

Trin 5: Tilslutning af fjernbetjeningen

Du skal også føre 16 - 18 gauge -ledningen gennem bagsiden af midterkonsollen. Denne ledning fortæller forstærkeren, at stereoanlægget er tændt, og at forstærkeren også skal.

Hvis du ser på alle ledninger, der kommer ud fra bagsiden af hovedenheden, skal der være 1 eller 2 blå. Disse kaldes fjerntrådene. Hvis dine ledninger er mærket, kan de være mærket som: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antenne eller noget der ligner en af dem.

Hvis der er 2 ledninger, skal der være en mærket Amp. Hvis der kun er en blå ledning, kan du bruge den. Hvis du har en strømantenne, skal du også splejse ind i den blå ledning til brug med forstærkeren. Det du skal gøre er at tilslutte 16 - 18 gauge ledningen til den korrekte blå ledning. Når stereoanlægget tændes, vil forstærkeren også gøre det.

Hvis det er en stereo i en bil uden en strømantenne og ingen blå ledning, skal du køre 16 - 18 gauge -ledningen til sikringsboksen og tilslutte den til en sikring, der tænder, når tilbehøret er tændt. Din forstærker vil altid være tændt, når din bil er tændt, men den bør ikke larme, så det er ok. Hvis den støjer (f.eks. Fra motoren), skal du tilføje en kontakt, så du kan tænde eller slukke den.

Trin 6: Læg højttaleren i æsken

Dette er ret selvforklarende, men for dem, der ikke ved:

Sæt højttaleren i boksen, og sørg for, at den tynde pakning er på den. Hvis boksen har sine egne stik på ydersiden, skal du sørge for, at den er forbundet til højttaleren indeni. Skru højttaleren ind i boksen ved hjælp af hullerne på ydersiden af højttaleren.

Sæt subwooferen i bagagerummet på bilen.

Trin 7: Tilslutning af forstærkeren

OK nu har vi de fleste ledninger på plads, vi kan tilslutte forstærkeren. Tilslut strømkablet fra batteriet til stedet på forstærkeren, der har en af følgende markeringer (tilslut den ikke til højttaleren positiv): B+ Batt. Pos. +12v 12v Pwr Power Tilslut 16 til 18 gauge ledningen til stedet, der siger: Rem. Fjern ant. Tilslut den 3 fod, 10 gauge ledning til den, der er markeret (tilslut ikke den til højttaleren negativ): B- Neg -12v Gnd Ground Tilslut den anden ende af jordledningen til en nærliggende bolt, der er forbundet til kroppen af bilen. Tilslut højttalerkablet til + og - markeret for højttalere på forstærkeren. Der kan være 2 kanaler. Hvis der er 2 kanaler, og du kan bygge bro over din forstærker, skal du gøre det. Jeg vil ikke forklare brodannelse, men det er let, og du kan google det. Tilslut den anden ende af højttalerkablet til + og - på højttalerboksen. Prøv at sikre, at + fra forstærkeren er forbundet til + på højttaleren, og det samme med -.

Trin 8: Tilføjelse af strøm

Det sidste trin er at gå og slutte strømkablet til batteriet. Jeg skubber bare min ledning mellem batteriklemmen og stolpen på batteriet.

Sørg for, at der er en stor sikring i sikringsholderen.