Gratis yacht Kapitel 9: Technicolor Dreamboat: 11 trin (med billeder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:31

I denne episode omdanner vi Free Boat 2 til den første LED Art -båd i San Francisco -bugten. Free Boat 2 er en 32-fods sejlende Piver trimeran. Det blev oprindeligt erhvervet fra havnefogedens beslaglagte lod af master genbruger tim og har gennemgået mange tidligere instruerbare projekter og eventyr. Det er et år siden den sidste episode af Free Boat Saga. Jeg er sikker på, at vores læsere undrer sig over, hvad der er sket på den tid. Lad mig fange dig. Kort efter kapitel 8 ramte en perfekt storm af funktionsfejl vores gratis båd. Motoren ville ikke køre, dele af dækket revnede eller rådnede, gashåndtaget og rorarmen slog begge af, en vindueslækage tillod gallon regnvand ind i båden og sandsynligvis noget mere. Vi brugte det meste af efteråret 07 på at reparere det. Så på magisk vis var vi i stand til at sejle igen og igen uden nogensinde at have en katastrofe! Livet blev kedeligt. Jeg havde for nylig handlet i min yndlingsbutik - Kina - hvor gaderne er brolagt med lysdioder. Efter noget tid vendte jeg tilbage med en rygsæk fuld af halvledere og gik i gang - med betydelig hjælp fra tim og venner til at bygge den første LED -kunstbåd i san francisco -bugten. Her er indholdsfortegnelsen i hele sagaen: Kapitel 1: Hvordan Sådan får du en gratis yachtKapitel 2: Maiden Voyage of the Free YachtKapitel 3: Fix Broken Stix og andre TrixKapitel 4: Påhængsmotor mutilerer fodKapitel 5: Den synker, og den er i brand. Kapitel 6: Sådan giver du væk en gratis yachtKapitel 7: Få en Endnu Better One og Fabulize it. Kapitel 8: Fejr frihed Kapitel 9: Technicolor Dreamboat Kapitel 10: Privateer Knot Kapitel 11: Dismasted! Chapter 12: Kiteboat! Chapter 13: Mast Raising

Trin 1: Dele, jeg brugte

- LED'er! Jeg fik 10 x 16 fod RGB LED vandtætte fleksible strimler fra min yndlingsbutik, Kina. Disse kører fra et 12V-system.- RGB-drivere. Også fra min yndlingsbutik hentede jeg nogle billige RGB -belysningskontroller. disse ting har nogle knapper, der giver dig mulighed for at vælge et af et par forskellige RGB -cykelmønstre. - Batterier - fra mit lokale computergenbrugscenter fik jeg masser af brugte UPS -batterier. disse er forseglede blybatterier. de kommer fra batterier til backup -enheder til store computersystemer. de virksomheder, der bruger dem, smider dem normalt væk længe før de er døde. et par bilbatterier ville også være fint.- batterioplader til 12v gelcellebatterier. Jeg fandt en på eBay.- 100 fod 14/4 ledning, 20 fod 18/4 ledning, 50 fod 10-gauge ledning- en flok krymperingsterminaler- silikone lim- Humiseal 1A27 industriel uretanforsegling- nogle UHMW plastfolie, 1 mm tyk.- kabelklemmer, der passer til ledningen- rustfrie træskruer- PVC VVS-rør, 1,5 "størrelse forskellige former- 2 pvc vandtætte elbokse- træstrimler 1" x 1 ", ca. 50 fod

Trin 2: Fase 1 - Ground Effects Lighting

vi startede med at lægge rgb -strimler rundt om hele bådens skrog, lige under dækkets niveau. lysene peger udad, og du kan ikke se dem, når du er på båden - så når du sejler om natten, føler du, at båden flyder på en sky af lilla tåge. det er lidt som jordeffekter på en bil, men langt bedre.

- rengør skroget, hvor lysene vil blive fastgjort. intet klæber til snavs eller olie. jeg skrubbede skroget med en grov klud og vand, derefter med en alkoholserviet. - mål pasformen på RGB -strimlerne og skær dem i længden. udfør al mulig lodning, før den sættes på båden. - da det er et 12V system, skal enhver lang ledning være temmelig tung ledningstråd (14/4 i dette tilfælde) for at undgå spændingstab (hvilket ville få lysene til at dæmpes). - den mest skrøbelige del er, hvor loddeforbindelserne er, dette område skal være helt indkapslet for beskyttelse. - RGB -strimlerne udsættes for hyppig bølgehandling under brug. for at forhindre afskalning "malede" jeg dem over med Humiseal 1A27 industrielt uretanforseglingsmiddel. At finde dette fugemasse var en prøve-og-fejl-proces-RGB-flexstrimlerne var gummierede, og jeg prøvede flere forskellige tætningsmasser, før jeg fandt en, der ville klæbe. 1A27 er xylenbaseret, så jeg tror, det betyder, at RGB-flexstrimlen er et silikongummi. Kombinationen ser ud til at fungere meget godt, strimlerne er i perfekt stand efter 6 måneders brug.

Trin 3: Tilslutning af forbindelsen

for at beskytte båndet lavede tim en træskinne i hele skrogets længde. lige ved forbindelsesområdet beskyttede jeg det med træ omkring forbindelsen og indgangspunktet i skroget og fyldte derefter alt med silikone.

Trin 4: Bådens næse

ved bådens næse er en anden strimmel med sin egen trådindføring i skroget. dette er også beskyttet af en træstrimmel og indkapslet i silikone.

Trin 5: Indvendig kabelføring

indeni ruter vi ledninger temmelig standard. bor et hul, før ledningen igennem, hæng med en plastik kabel-klemme.

Trin 6: Batteribank

vi startede med 12 batterier. hver er en 17Ah x 12V gelcelle fra en stor computer UPS (uafbrudt strømforsyning).

de er alle kablet parallelt til at lave 12V, 200Ah. Ledningsblokken fandt jeg i en kommerciel elektriker skrotbunke. Sørg for, at alle dine batteripoler er placeret, så '-' og '+' er langt fra hinanden, og kabelbinder alle dine ledninger. du vil sikre dig, at der er mere end én ting, der holder hver ledning på plads, så den ikke kan løsne sig og komme til den forkerte pol. der er mange ledninger her, og en enkelt kortslutning vil forårsage en alvorlig sammenbrud.

Trin 7: Fase 2 - Up the Mast

før vi kunne føre noget op i masten var der brug for en del arbejde bare for at kunne få masten op. tim og andre fremstillede og installerede nogle mastetrin og glatte mastens overflade ud med et nyt lag epoxy og maling.

Trin 8: Fastgør strimlerne

Jeg besluttede at fastgøre 3 16-fods strimler fra toppen af masten og ned. den ene er spids død med hovedet (12:00), og de to andre er spidset til 4:00 og 8:00. Min idé var, at disse ville tænde sejlene op og være høje nok til ikke at blinde kaptajnen.

vedhæftning af 3 x 16 fod lange strimler, der startede på toppen af masten, viste sig at være lidt vanskelig! først spændte jeg et inderrør rundt om toppen af masten som et stort gummibånd og fodrede de ikke-limede ender af strimlerne inde i slangen til at holde dem på plads. så begyndte jeg at lime strimlerne.

Trin 9: Mast Wiring Junctions

enderne af strimlerne på masten er forbundet til ca. 4 fod 18/4 kabel. dette sker lige i midten af masten (vores mast er omkring 32 fod høj).

Ved loddetilslutningen er alt beskyttet med et stykke plastik og dækket af silikone. de 3 kabelsegmenter går derefter til en elektrisk forbindelsesboks på midten af masten.

Trin 10: Junction Box til midtmast

jeg ville ikke køre 3 kabler helt ned fra midten af masten, så jeg satte en forbindelsesboks i, hvor de 3 x 18/4 kabler er splejset i et enkelt 14/4 kabel.

jeg brugte fast-on stik, så jeg let kunne bytte farvekanaler på de 3 strimler. i øjeblikket er de indstillet, så alle 3 viser en anden farve.

Trin 11: Bunden af mastledninger til kabinen

i bunden af masten er en større vandtæt forbindelsesboks med et vandtæt rør ind i bådkabinen. på grund af besværet med at sætte denne sektion sammen, pakkede jeg flere ekstra kabelløb i røret for "fremtidig ekspansion". det vandtætte rør er alle bygget af standard VVS -komponenter. gennem væggen er en afløbsarmatur til vask. Sagaen fortsætter på: Kapitel 10: Privateer Knot Her er indholdsfortegnelsen for hele sagaen: Kapitel 1: Sådan får du en gratis yacht Kapitel 2: Maiden Voyage of the Free Yacht Kapitel 3: Fix Broken Stix og andre TrixKapitel 4: Påhængsmotor mutilerer fod Kapitel 5: Den synker, og den er i brand. Kapitel 6: Sådan giver man en gratis yacht vækKapitel 7: Få en endnu bedre og fabuler den. Kapitel 8: Fejr frihed Kapitel 9: Technicolor DreamboatKapitel 10: Privateer Knot Kapitel 11: Nedslidt! Kapitel 12: Kiteboat! Kapitel 13: Masthøjning