Luftdækpumpe: 9 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:31

Denne instruktør er hovedsagelig lavet af skrotmaterialer og koster mig omkring $ 20 australske dollars fra min lokale bloke -hardware til de 'få ekstra bits'.

Princippet i dette design er, at et dæk bruges som blære, og dette flyttes op og ned via en håndsving (hånddrevet i mit tilfælde med mulighed for at blive drevet af motor). Luft ledes gennem dækket ved hjælp af enkle envejsventiler, da dækket hæves og mekanisk ekspanderes luft gennem ventilen (indsugningssiden) ind i dækket. Når håndsvinget tvinger dækket til en klemt position, tvinges luften gennem den nederste envejsventil og til din rørføring. Anvendelser til dette projekt kan omfatte: luft til et støberi, luftning af vand, fyldning af balloner, pumpning af vand ect. Med denne genbrug af et dæk kan du skalere det begge veje og få gode resultater, f.eks. et lille model flydæk, der er koblet til en 12v motor, ville være en stor fisketank oxygenator eller en større lastbil dæk version kunne holde et akvakultur firma luftet. Dem, der er villige til at skifte ventiler rundt, kan også pumpe vand. Også hvis du vil bruge dette til langvarig brug, anbefaler jeg at bruge korrekte bøsning- og lejeteknikker, da jeg ikke har designet denne til at blive brugt længe.

Trin 1: Ting du har brug for

Ting, du har brug for Dæk og inderrør, Trillebårshjul i min model. bolte ud af din egen samling eller lokale butik, egnet slangeforbindelse, der passer til dine rør 3 mm (1/8) stålplade, skiver, 40 mm x 3 mm stål fladstang ca. 1 meter, stålrør 75 mm x 38 mm ca. 2,5 meter, nitter og skiver, der passer, siliciumforsegling, 70 mm ID -rør (50 mm langt) DELE, DU VIL LAGE Base, Fem ankerpioner, Mindst tre ventiler, Vippearm, Crank (valgfrit motordrev), Luftkammer, To dækankerplader. VERKTØJ Svejser / eller tech skruer, hvis du vil gøre det anderledes, bor, fil, cardbaord, kværn, skruenøgler, 20 mm reduceret skaftbor 12 mm bor Clamp

Trin 2: Forsigtig

Brug passende sikkerhedsudstyr.

Fil skarpe kanter efter skæring. Svejset stål er varmt. Beskyt al gummi mod svejsesprøjt.

Trin 3: Ankerpunkter

Skær fem stykker 40 mm x 3 mm flad stang på 70 mm lang og bor et hul, der passer til dine bolte, cirka 10 mm fra den ene ende. (Afrundning af hjørnerne på denne hulende er en flot finish).

Trin 4: Basen

Til BASE brugte jeg 38 mm x 75 mm galvaniseret rør, dette stykke er midten og tillader også luft at strømme til slangekonnektoren, (midterrør), dækket placeres i mellemafstanden fra begge ender. Den anden svejses som en T -form til basen (lufttæt) ved 90 grader til den midterste rørende og er til stabilisering af pumpen. Det tredje stykke rør er svejset (lufttæt) i bundenden af T-formen og understøtter forankringspunkterne for ROCKER ARM (se trin nummer 7). Til tilslutning og forankring af dækket. Bor et 20 mm hul i midten af det midterste rør, og svejs derefter et 50 mm langt stykke 70 mm I. D -rør lodret over hullet (lufttæt). Et sted, hvor slangekonnektoren kan gå. Bor et hul i Middle Tube i god afstand fra dækket, og fri for det lodrette rør. svejsestik over hul (lufttæt). Dækankerplader: Skær to stykker 3 mm stålplade 50 mm (2 '') større diameter end dit dæks indvendige diameter (den del, der slutter sig til fælgen). Jeg målte cirka 230 mm diameter på mit trillebørshjul, så jeg skar 280 mm i diameter. (Brug en tykkere plade, hvis du bruger større dæk) Tag en af 3 mm pladerne og bor et centralt 20 mm hul og filgrater. Svejs denne plade over det 70 mm I. D -rør, som du har svejset til bunden. Svejs lufttæt og prøv at holde tingene temmelig centrale. Dette kaldes nu BASE DÆKFORKÆLINGSPLADEN. Til den anden plade med en diameter på 280 mm. Svejs et ANKERPUNKT fra TRIN tre til midterlinjen. Dette bliver nu TOP DÆK ANKRERPLADE.

Trin 5: Ventiler

Ventiler var de sværeste at designe med mange tilgængelige muligheder, herunder køb af nogle dyre messingtyper (ikke svejsbare). Du kender måske også disse ventiler som: Reed ventiler, Check ventiler, Clack ventiler, Retur ventiler. Disse envejsventiler bruger et stykke bevægeligt materiale som en ventil. Gummi i mit design, (læder eller fladt fjederstål ville fungere). Denne ventil presses mod tætningsoverfladen i en retning, hvis væsken forsøger at strømme bagud gennem ventilen. Hvis trykket på ventilens indløbsside er højere end udløbssiden, åbnes ventilen, fordi der ikke er nogen fysisk barriere på udgangssiden for at holde den lukket. Hvis trykket vendes og er højere på udløbssiden, tvinges ventilmaterialet mod forseglingsoverfladen (mindre hul på KEEPER PLATE), hvilket gør, at væsken ikke kan passere igennem. OUTLET VENTIL 1. Udløbsventilen i basen skal være midt på dækket, hvor dækket skal stå. Marker dette punkt, og bor et hul på 20 mm (3/4 tommer), der fylder ru kanter. 2. Skær 3 stykker indvendigt rørgummi ca. 70 mm kvadrat. To til indløbsventiler Jeg fandt ud af, at to på indløbssiden gjorde pumpningen lettere, og det passede ikke at skulle bruge to på udløbssiden. Marker disse i midten med en 20 mm rund genstand. Et nyttigt tip til at montere ventilstykkerne sammen er at markere midten af dette gummistykke med en hvid prik (til trin 4). Skær en hesteskoform omkring den 20 mm cirkel, du har markeret, se foto tre (den ydre diameter lidt større end 20 mm og den indvendige diameter lidt mindre, test den indre størrelse af hesteskoudskæringen for fri bevægelighed inde i 20 mm hul på bunden DÆKFORKLÆRINGSPLADE) Tip, idet den naturlige kurve af gummiet (inderrøret) buede tilbage til tætningsoverfladen (ikke væk fra) syntes at skabe en bedre tætning, fladt gummi ville ikke have betydning, hvilken vej op det var. KEEPER PLATE /Seal overflade størrelse hul 3. Skær 3 stykker 3 mm stålplade 70 mm x 70 mm (to til indløbsventiler) bor et 12 mm hul i midten og afgrader. Dette er et mindre hul, så der er en tætningsflade, hvor ventilklappen kan tætnes. 4. Placer gummiet, så klappen er centralt og har fri bevægelse over hullet på 20 mm, derefter forsigtigt uden at flytte gummien, placer beholderpladen over gummiet ved hjælp af hvid prik for at justere midten, Hold beholderen fast (jeg brugte multigrips) og bor fire nitter ca. 12 mm fra kanterne på KEEPER PLATE. 5. Test ventilen ved at blæse gennem det 12 mm hul, og prøv derefter at suge luft ind, det burde du ikke kunne, det betyder, at din ventil fungerer. Se billede 2, vent på afkøling, før du forsøger:) INDLEDNINGSVENTILER (samme som udløbsventiler undtagen) 1. Indløbsventiler er på TOP DÆKFORKÆLNINGSPLADEN 2. Sørg for, at ventilerne er langt væk fra ankerpladens tætningskant (se foto 3. Gentag trin 4 og 5 i OUTLET VENTIL

Trin 6: Dækket

Jeg var nødt til at kontrollere, om der var utætheder i dækket, da jeg fik det af en skrotbunke og ikke anede, hvilken tilstand det var i. Jeg opdagede, at der var masser af huller. Silicium, hvad ville vi gøre uden silicium. Jeg spredte silicium ud over det indvendige dæk, cirka 1 mm tykt, ved hjælp af et stykke bekvemt formet pap. Lad silikonehuden over (tør at røre ved, men blød nedenunder). Tving dækets ene tætningslæbe over BASE DÆKFORKÆLINGSPLADE. Vend basen opad, silicium og nitte til dækkets tætningslæbe, så det er en lufttæt samling. Brug en skive på nitter for at stoppe dem med at trække gennem gummidækvæggen. Gentag ovenfor for TOP DÆK ANKER PLADEN, og sørg for at stille det svejsede ANKERPUNKT op, så det løber på linje med MIDDLE RØR på din base og senere ROCKER ARM (næste trin) For de utålmodige. Du kan forsigtigt hæve og sænke din nye dækbælge for at se, hvordan det hele går. Forstyr ikke silikonen for meget.

Trin 7: Vippearm

For at få vippearmen til at skære et stykke 75 mm x 38 mm rør i samme længde som basens samlede længde.

Bor et hul gennem 75 mm længden og 20 mm fra enden med samme diameter som du borede dine ANKERPUNKTER (dette hul er drejepunktet for VÆGTARMEN) Få en lang bolt og fastgør et ANKERPUNKT på hver side af FÆLGSARMEN, placer ANKERPUNKTERNE over den VERTIKALE BASE cirka 20 mm ned. Spænd og svejs punkterne, når ROCKER ARM er på linje med dækkets midterlinje. Ret et andet ANKERPUNKT til ROCKER ARM over dækkets midte og svejs. Denne er til TILSLUTNINGSSTANGEN mellem VÆGTARMEN og TOP DÆKFORMET. Svejs det sidste ANKERPUNKT til ROCKER ARM med samme afstand som mellem ROCKER ARM PIVOT POINT og det midterste ANCHOR POINT. Lav to TILSLUTNINGSSTANGER (2) 40 mm x 3 mm flad stang. For at regne afstanden til hullecentre sammen, skal den øverste dæks ankerplade presses ned ca. 5 mm fra bunddæksankerpladen. Mål derefter afstanden mellem det midterste ANCHOR POINT -hul og dækkets ANCHOR POINT -hul (med et niveau oven på ROCKER ARM) (du har muligvis brug for en hjælper). Tilføj 40 mm til din måling som den samlede længde af TILSLUTNINGSSTANGER. Bor huller 20 mm ind fra enderne, så de passer til dine boltstørrelser.

Trin 8: KRANK

Kranklængde skal du regne ud for dit design. Dækket skal være i stand til at strække sig og trække sig sammen uden at komme i kontakt med de to DÆKFORPLADER eller være for strakt, se FÆLGERARM trin 7. Med den øverste VÆGTARM boltet ved drejepunktet, og den midterste TILSLUTNINGSSTANG er fastgjort. Skub vippearmen ned, indtil TOP ANCHOR PLATE er på den nederste ANCHOR PLATE (klem dækket fladt), løft det derefter 5 mm (ca.), mål mellem gulvet og toppen af FÆLGERARMEN. Løft ROCKER ARM for at strække dækket op til det sted, hvor mere strækning ved regelmæssig drift af pumpen kan bryde dæktætningerne, MÅL gulvet til ROCKER ARM afstanden igen. Træk den første afstand fra den anden måling og divider med 2 svarer til afstanden mellem krumtappen (en bolt svejset på skiven) og krumtapakslen. Jeg brugte mere 78 mm x38 mm rør til understøttelse af min håndsving. Crank pin centerhøjde og crank håndtag arm længde skal være i en afstand over basen, så du ikke revner dine knoer på gulvet, når du bruger den hånddrevne option. Du behøver ikke at bruge en rund skive, som jeg har, More flat bar ville gøre.

Trin 9: Endelig Blah

Tilslut en slange, fyld et kar eller en spand med vand, placer slangen i vandet og drej det håndtag. Jeg ved, at du allerede er sprunget til dette trin. Dette projekt blev afsluttet på en dag, som du måske har set på billederne. Håber du nyder denne enkle pumpe, der godt kan være et svar på mange problemer. Tilsæt fedt og afstandsskiver omkring bevægelige samlinger.