Køretøjsparkeringsalarmsystem ved hjælp af PIR Sensor- DIY: 7 trin (med billeder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:26

Har du nogensinde fået problemer, mens du parkerede for køretøjer som bil, lastbil, motorcykel eller lignende, så vil jeg i denne instruktive vejledning vise dig, hvordan du kan overvinde dette problem ved hjælp af et simpelt bilparkeringsalarmsystem ved hjælp af PIR -sensor. I dette system, mens du parkerer din bil eller tager/kører den i omvendt retning, vil dette system alarmere dig, hvis du gør noget forkert, som kan beskadige, mens du parkerer bilen. Dette forhindrer enhver skade på køretøjet såvel som på det personlige liv og ejendele.

Det overordnede kredsløb er meget enkelt på en sådan måde, at selv en nybegynder kan bygge sit eget på en super let måde med kun få komponenter og forsyninger. Ved hjælp af arduino kan vi også gøre dette overordnede system så præcist, at vi endda kan være nyttige i mange forskellige applikationer som hjemmesikkerhedssystem, tyverialarm osv. Lad os nu starte med den trinvise procedure for, hvordan man bygger denne, så lad os komme i gang.

Trin 1: Ingredienser, du har brug for

1. PIR sensor
2. NPN Transistor
3. Dioder
4. 7805 regulator IC
5. Nul PCB/Perf Board
6. Summer
7. Tilslutning af ledninger
8. USB -ledning
9. Strømforsyning

Også værktøjer, du skal bruge:

* Loddekolbe

* Dremel værktøjer

* Lim pistol

* Multimeter

* Wire stripper

Trin 2: Forstå grundprincippet

En PIR -sensor er en, der registrerer bevægelse i et begrænset område, normalt omkring 7 fod. De er små, billige, lavt strømforbrug, lette at bruge. De kaldes ofte PIR, "Passive Infrared", "Pyroelectric" eller "IR motion" sensorer. Sensoren "registrerer bevægelse" ved at registrere pletter af infrarød stråling i kommer foran den. Alt udsender et vist niveau af infrarød stråling (IR -stråling), og jo mere infrarød stråling fra objekt udsender, jo mere kan sensoren "spore" det og genererer et signal, som kan bruges til at udløse andre output. Hvis du vil kigge på dit PIR -modul, vil du bemærke, at sensormodulet har to små potentiometre på det. Disse potentiometre justerer sensorens følsomhed og forsinkelsestiden mellem de successive signaler. Nu hvor vi har grundlæggende viden om denne form for sensor, så lad os nu bygge kredsløbet ved hjælp af ovennævnte forsyninger.

Trin 3: Kredsløbsdiagram og arbejde

Her er kredsløbsdiagrammet. Dioder bruges som en bro -ensretter, der konverterer AC til DC, hvis du bruger vekselstrømforsyning, og hvis du bruger en direkte DC -forsyning, vil den omgå den, eller du kan også tilslutte DC -forsyningen lige efter ensretterkredsløbet. Denne DC -forsyning føres derefter til 7905 regulator IC for perfekt 5v output. Nu tilføres denne 5v output til summeren via transistor og føres ind i PIR + terminalen. Tilslut alle negative terminaler på PIR -sensoren og 7085 IC med ensartet minus på ensretter.

Nu når en forhindring kommer foran sensoren, tænder den for transistorens basisterminal og fuldender derfor summerens kredsløb, og det lyder som alarm. På denne måde fungerer denne enkle og lader nu lodde del.

Trin 4: Bygningskredsløb

Nu er det tid til at lodde alle komponenter korrekt. Loddet kredsløb i henhold til kredsløbsdiagrammet. Vælg den passende temperatur til loddejern, hvis du har en variabel temperaturkontrol. Brug varmekrympeslange for at holde alle forbindelser sikre, så der ikke bør være shorts. Brug hjælpende hånd, hvis det kræves. Du kan også bruge en Etching PCB -teknik, hvis du er herre i den.

Trin 5: Forberedelse af boliger

Jeg har taget en kubetype æske lavet af pap. Mål dimensionerne på PIR og mærket for at skære den passende form og fastgøre inde i kabinettet. Brug varm lim eller andet klæbemiddel til at sætte dem på plads. Pas på, mens du bruger klæbemiddel, så det ikke skal dække overfladen af PIR -sensoren, ellers ville det ikke registrere bevægelse/ forhindring uden for vores køretøj.

Trin 6: Installation af kredsløb i hus og køretøj

Juster PIR -sensoren i bilen på en sådan måde, at den dækker den maksimale del uden for køretøjet, og juster de to potentiometer for at øge eller reducere følsomheden og tidsforsinkelsen. Du kan nu tilslutte 5 til 12 volt til USB -porten. 7805 IC vil gøre det til 5 volt, som vil føde til alle dele af kredsløbet. Jeg har brugt 9 volt batteribank i mit tilfælde.

Til strømforsyning af kredsløbet kan du også bruge musiksystemets USB -port og opladningsport, der også giver dig 5 volt forsyning til drift.

Trin 7: Afslutning og test

Nu er det testtid. Som du kan se, når enhver forhindring, selv et menneske kommer foran det, vil det gøre dig opmærksom på det ved at alarmerende lyd fra summeren. Så snart du hører summerlyden, betyder det, at der er en forhindring omkring den, der kan beskadige din bil. Hurra! Du har reddet din bil fra at blive beskadiget.

Det er det! Jeg håber, at du nød projektet og fandt det nyttigt.

Stem venligst, hvis du kan lide projektet

Kommenter herunder, hvis du har nogen forespørgsel

Tak fordi du læste og som altid …