12V Makita NiCad til litiumionkonvertering af 1222 batteri (LiPo også): 3 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:29

Jeg købte en "ny?" 3 amp timers batteri til min 12 Volt Makita. Det var en dum fra starten. Lav effekt har sandsynligvis siddet på en hylde i 5 år, og det bliver ikke bedre med brug.

Udskiftningen havde skruer til at adskille batteriet, den gamle havde ikke

Trin 1: Få de gamle batterier ud

Så jeg lagde mærke til, at den gamle var brugbar som en litiumionkonvertering, så jeg fandt et praktisk sted at skære i med en hacksav og bare skære i, indtil plasten blev adskilt. Skær hele vejen, så adskiller et skruetrækkerblad halvdelerne pænt, og det klikker endda tilbage på plads og bliver der bagefter.

Sæt de gamle batterier i en skruestik, og vrid plasthuset væk fra det, og batteriet bryder ud. Topstikkene skubber også også ud, så der har du en temperatursensor og noget andet, der fastgøres til siden af batterierne. Jeg efterlod temp -sensoren der, men den anden ting ser ikke ud til at påvirke opladningen. Hvis nogen ved hvad det er, så kommenter.

Skær batteristikkene væk fra batterierne og gem.

Du skal bruge 3 Lithium Ion 18650 batterier, der er nominelle 3,7 volt. Tag ikke under 2,5 volt eller over 4,2 volt -A BMS (batteristyringskort) til 3S (3 i serien) og en gammel batterikasse.

Lithium Ion 18650 batterier-Pas på. Du vil have en så høj kapacitet som muligt, men de lyver alle. Jeg fik nogle annonceret som 100.000 mAh, og det jeg fik var omkring 900mAh.

www.ebay.com.au/itm/10X-3-7V-18650-9800mAh…

Et BMS (batteristyringskort) til 3S (3 i serien)

www.ebay.com.au/itm/3S-20A-Zelle-18650-Li-ion-Lithium-Batterie-Ladegerat-BMS-Schutz-PCB/352151582237?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM. MBE%26ao%3D2%26asc%3D49485%26meid%3D1b4977de884442d891df9e3242354308%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D322376133927 & _trksid = p2047675.100

og her

Men søg lidt rundt. Du kan gøre det bedre end det

Trin 2: Monter de nye litiumionbatterier i og test

Jeg tog en skarp mejsel og fjernede plastikstøtterne rundt i toppen og bunden.

Jeg brugte et beskyttelsesbræt, jeg fik på ebay for øre og kørte ledningerne som vist. få det rigtigt, eller det fungerer ikke, og brug de samme farver til rød og sort, Pos og Neg og en anden ledning til sensetrådene. Jeg brugte grønt Jeg brugte også fortinnet isoleret ledning fra ebay.

Fjern enderne og blikket først, og brug et kraftigt jern og slip klatter loddemateriale i enderne af hvert batteri. De tre batterier er forbundet i serie, og sansetrådene går til krydsene og den sidste positive terminal for at fuldføre den. Lad det hele være ude og test i boremaskinen og i opladeren, før du klikker sagen sammen igen. Du vil sandsynligvis gerne tape eller lime pakken sammen igen for at forhindre, at den falder fra hinanden, hvis du taber boret.

Trin 3: Forbedringer

Jeg arbejder på at få det bedre, og det ser ud til, at 4 i serie giver et bedre drejningsmoment og en hurtigere hastighed, da det giver nominelle 3,7 x 4 = 14,8 volt, så motoren kører sødt ved det. Maksimal spænding er derefter 4 x 4,2 = 16,8V.

Har lige prøvet det med 5 = 21Volt og motoren spinder. Disse motorer er hårdføre

Opladeren fortsætter med at vise en rød blinkende LED, så den er sandsynligvis konfigureret til at sende noget som 18 volt, og den enhed, der er fastgjort til siden af et af de gamle batterier, er sandsynligvis at stoppe opladeren ved en foruddefineret spænding. Så jeg vil se om dette er tilfældet og opdatere dette derefter.

Denne ændring til 4 kræver en 4S -version af BMS, og jeg har nogle der kommer, så jeg kan ikke efterlade pakken i opladeren for længe, hvis de går ud af balance. Du kan få dem her for et par kroner.

www.ebay.com.au/itm/1S-2S-3S-4S-5S-6S-BMS-PCB-Protection-Board-For-18650-Li-ion-Lithium-Battery-Cell/142415496988? hash = item2128a0071c: m: m39Wvb562PULbdHPwx6AqgA

12 amp bør være OK, men det er lidt mere til 20 ampere versionen.