Genopladelig LED -forlygte: 5 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:30

Første instruerbare:) Jeg er en huler. Jeg elsker at løbe rundt under jorden. Jeg kan også godt lide at pille ved LED'er (hovedsageligt inspireret af Dan's instruerbare Ultimate Night Vision -forlygte Dette er den tredje forlygte, jeg har oprettet, og den første, jeg synes, kan være værdig at poste Åh ja en beskrivelse, Dette er en LED -forlygte lavet med 3 3,7V lithium batterier og 2 ~ 4 watt Cree Q5 LED'er. LED'en drives af den samme enhed som Dan's forlygte, en 3021 BuckPuck fra luxdrive.

Trin 1: Forbrugsvarer

Saml dine forsyninger. Jeg har købt/samlet mine ting fra et par forskellige steder DealExtreme.com- 2x Cree Q5 LED- 2x reflektor- 6x 18650 litiumbatterier (de kommer i pakker med 2, så jeg har 6 i alt) Radio Shack (nogle hovedstadskøb her.)- Mini værktøjssæt- Loddepistol- Wire- 9 volt batterikabler- 3 "x 2" x 1 "projektindkapslingLedSupply.com- 3021 BuckPuck driver (1A versionen) Min fars butik- Krøllet kabel fra en mobiltelefon billader- ~ 2 tommer aluminiums kølelegeme- Termisk fedt- pære forlygte rem- Krøllet kabel (jeg fik min fra en gammel mobiltelefon oplader)

Trin 2: Test

Denne runde har faktisk betydning. Hvor lyst vil du have, at dit lys skal være? hvor mange indstillinger? hvilken slags batterier, hvor mange? så jeg tog mit gamle brødbræt ud og legede lidt.

Jeg fik et sæt rørskifter til at lege med (de er virkelig seje), men endte med at gå med et dobbelt pull dobbeltkast switch fra radiohytte.

Trin 3: LED -kabinet

Du er nødt til at beskytte disse lysdioder, når de køres i et hvilket som helst tidsrum med mere end et par hundrede milliampere, så vi fandt en gammel kølelegeme og skar den ned i størrelse. at finde en kan være irriterende, og at finde en lille nok kan også være … min første jeg brugte en stor CPU -kølelegeme, den anden en stor H - formet alinumstang.

når du har det, skal du bore huller i det, hvor du vil, at LED'erne skal være for at holde dem på plads. goop bunden af LED'erne med termisk fedt, klæb dem på og skru dem derefter ned. Nu den sjove del.. lodde dem sammen. de er tætte, så fint arbejde er påkrævet … sørg for at holde ledningerne nede, når du lodder dem, for hvis du ikke gør det, kommer de i vejen for reflektorerne, der sidder direkte oven på lysdioderne, når loddetøjet er tørret, dæk alle kredsløbene (Bortset fra LED'ernes linser) med varm lim eller RTV. dette hjælper med at holde dem på plads og beskytte dem. Placer derefter reflektorerne på lysdioderne, som du vil have dem, sørg for at de er i vater, og lim dem fast.

Trin 4: Konstruktion af hovedkrop

Opbygning af systemets hoveddel, driver, switch … Dette trin indebærer at tage alt af brødbrættet og skubbe det ind i en lille kasse … For kabler, der skal flytte rundt, skal du gå til Savers eller Good will og få en gammel mobiltelefon oplader med det krøllede kabeldesign. skær det op og brug det til stress/belastning. Jeg gjorde ikke dette på mit første lys, og ledningerne gik i stykker … selvfølgelig at man bruger en 3 fod forlængerledning fra Target … Batteripakke: Oplad alle batterierne først først. lod dem alle i serier. loddetråd ca. 2 tommer lang til de resterende positive og negative ledninger. få et mutlimeter ud og sørg for, at aflæsningen er omkring 12,5 volt (fuld opladning er på 4,2 V).. hvis ikke tjek din ledning … når ledningerne er gode, loddes på 9V batterikabel. STOR DEL HER: Jeg brugte et 9V -stik til hver ende af forbindelsen, så sørg for at du ikke kører dem i samme polaritet, ellers fungerer dit lys ikke. Jeg loddet 9V til det krøllede kabel med de røde ledninger positive, og de sorte negative. Dette betød, at den negative spids var den mindste af de to. så på din batteripakke, skal du sørge for, at den negative ledning er forbundet til den STORE stift på stikket. dette tog mig et stykke tid at finde ud af: (Opladning af batteripakken: Jeg købte en universel smart oplader fra batteryjunction.com, der kan klare 1-4 lithium i serier.

Trin 5: Sidste trin

Sæt det hele sammen. Lim lim projektkassen til forlygtebæltet. Fastgør batteripakken på bagsiden af din rem.. Bemærk, at jeg ikke har gjort dette endnu..den er i øjeblikket i en belastningstestsession, den har været tændt i to timer på dæmperindstillingen, og den klarer sig stadig fint.. at dømme efter batteriklassificeringerne skulle jeg få omkring 10-11 timer ved lav og 2-2 1/2 ved høj effekt. Jeg vil opdatere dette med det, jeg finder ud af, og uploade nogle videoer af tingen i aktion. NY: Tilføjet video, der viser forskellene mellem OFF, DIM og FULL indstillinger. Load Testing opdatering: Jeg kørte lampen på DIM i 12,5 timer og spændingsfaldet var omkring 1,1 volt. Hvis dette holder, skal DIM -indstillingen vare lidt over 35 timer på en fuld opladning. Mere opdateringer: Jeg var i hulning i weekenden, og jeg var under jorden i omkring 12 timer, og havde lyset på Dim det meste af turen, ville jeg nogle gange tænder det for fuld blast for at se alle detaljerne om stalaktitterne og andre smukke på loftet. Jeg startede en belastningstest i aften på HIGH -indstillingen, og efter at have kørt den i ~ 15 minutter var kølelegemet alt for varmt til at røre, og den varme lim begyndte at smelte:(.. Jeg skal undersøge en større kølelegeme, og ved hjælp af silikone RTV i stedet for varm lim til at sikre reflektorerne nede … flere opdateringer følger!