Sådan konverteres en sølvbelyst/airhogs Xtwin til en skala modelfly: 9 trin

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:31

Denne instruktør handler om at konvertere et entry level RC -fly som Silverlit/ Airhogs 'Xtwin' til at ligne et ægte fly. EFTERWARDS og den aerodynamiske profil af rigtige fly kan sjældent nedskaleres til størrelsen på en håndholdt model. Flyet, jeg lavede, er baseret på B25 'Mitchell', et amerikansk bombefly fra 2. verdenskrig, men du kan efterligne enhver type fly, du kan lide (indenfor rimelighedens grænser).

OPDATERING i 2021: Bemærk venligst, at dette er et sjovt eksperiment for den klassiske flyventilator, og jeg har (og gjorde det bestemt ikke, da jeg skrev dette instruerbart) seriøse RC -hobbyister. Dette projekt var hovedsageligt baseret på gætterier og et årti senere viser det. Hvis du er ivrig efter at komme ind i en verden af RC -hobbyer, kan du overveje at sende en e -mail til din lokale RC -klub og lære reb og omkostninger forbundet med dem.

Det er sandsynligt, at din model ikke vil flyve så godt som det originale RC -fly, og måske slet ikke flyve uden mange testflyvninger og 'tweaking'.

Trin 1: Trin et: Vælg dit fly

I indledningen nævnte jeg, at det fly, du vil efterligne, kunne være alt inden for rimeligheden. Nu skal du ikke gøre, hvad jeg gjorde første gang, jeg prøvede dette, og bygge en stor og ambitiøs skala 747 eller noget lignende, fordi medmindre du virkelig ved det hvad du laver, vil det simpelthen ikke fungere. Hvis du gør dette første gang vil jeg anbefale at prøve et enkelt, to -motoret propelflydesign. En MEGET vigtig ting at huske er, at dette ikke ligner det fly, du er modellerer det på. Selvfølgelig kan det ligne en Avro Lancaster osv., men hvis du bygger det på denne måde, vil det slet ikke have den samme form. Gør en google billedsøgning efter "planer" for dit fly, og hvis du ikke kan finde noget der kigger på flyets profiler på websteder som wikipedia, da de nogle gange har færdige profiler af dem. hvis du stadig ikke kan finde nogen prøve https://membres.lycos.fr/wings2/3vues/3vues.html. Det er på fransk, men hvis du ikke er flydende i sproget (det var jeg virkelig ikke, da jeg skrev dette), kan du oversætte det med Googles oversætter.

Trin 2: Trin to: planlægning

Når du har fundet dit fly, kan du bare udskrive det som det er, men jeg bruger normalt ms maling til at forstørre det til den faktiske størrelse på mit fly. Der er ingen fast størrelse til flyet, men lidt større end størrelsen på original xtwin er en fornuftig størrelse til motorerne at håndtere. I dine planer SKAL du i det mindste have et for- og sidebillede på omkring samme længde.

Trin 3: Trin tre: Materialerne

Det vitale materiale, der skal have, er ekstruderet polystyren eller deproneret skum, som det er mere almindeligt kendt. Jeg har 5 ark af det fra ebay for omkring £ 3,00 plus p & p ($ 4,30). Polystyren til emballeringsmateriale fungerer ikke, medmindre du har nogle måde at forme det (det har jeg bestemt ikke).

Trin 4: Trin fire: skæring af delene

Når du har udskrevet planerne (jeg har ikke en fungerende printer til rådighed, så jeg sporer dele af min moniter, noget jeg ikke vil anbefale), får du din depron og skåret med en håndværkskniv rundt i flyets skabeloner. Når du har gjort det, slib alle vingefladerne ned med sandpapir. Hvis din depron er for lille til at passe hele flyet på, skal du klippe mindre stykker depron ud og stille dem op og fastgøre dem på begge sider med tape og lim. Planet på billedet er ikke b25, men det er det samme princip.

Trin 5: Trin fem: Elektronikken

Elektronikken på alle xtwins er omtrent den samme. Der er to motorer (normalt pushere) en modtager med ladeport og batteri. Fjernelse af dem er ganske ligetil. Motorerne kan simpelthen trækkes sammen med ledningerne. Du bliver nødt til at skære huller omkring modtageren og batteriet med din håndværkskniv for at få dem ud (pas på ikke at beskadige det, men især batteriet, da det sandsynligvis vil brænde sig selv, hvis det er punkteret). Når du har dem ud, skal du stille dem op og markere positionerne på afskærmningen fra depron -skroget og sørg for, at alt passer.

Trin 6: Seks: sammensætning

Dette er ikke den eneste måde at sammensætte det på, men det er den enkleste måde, jeg kunne tænke på for denne instruerbare. For det første skal du klippe en slids omkring 3 mm bred, hvor det er vist i diagrammet, til cirka halvvejs ned i hele planets længde på begge stykker (da de skal slidses sammen, er det vigtige at placere åbningerne på modsatte sider til hinanden. Planet på billedet er bare en grov gengivelse af ethvert plan). Når du har gjort det, er det simpelthen et tilfælde af at dele dem i stykker, hvilket er ret upræcist, men det er ikke ligegyldigt, om det stikker lidt Placer nu motorerne og elektronikken på de samme steder, du markerede før (på undersiden af flyet), og fastgør dem med noget salgstape. Hvis du bare laver et profilfly, kan du stoppe her, men hvis du vil have det for at få et tredimensionelt udseende til det kan du dække det med letvægtspapir (selvom du skal huske på, at selv tilføjelse af papir kan tilføre 50 g til vægten, lad vingerne være afdækkede. Du skal også være i stand til at komme til modtageren ganske let for at oplade det og sådan).

Trin 7: Syv: test Flying

Når du har sat flyet sammen med al elektronikken installeret, skal du slibe kanterne ned med sand eller glaspapir. Vingerne skal bøjes opad i en 6 graders vinkel, og der skal lægges mere tape på næsen og batteriet for beskyttelse (da flyet ofte vil dykke i næsen de første par flyvninger. Når du kommer rundt for at teste at flyve, skal du flyve det i et stort indendørs område eller en græsbane på en dag med meget lidt eller ingen vind. Prøv at glide det for de to første flyvninger og se, hvordan den håndterer, før du prøver en motorflyvning.

Trin 8: Otte: maleri og mærkater

Hvis du har trimmet dit fly og sørget for, at det flyver, kan du begynde at male din skabning. Du skal prøve at holde vægten nede og vælge den letteste maling, så spraymaling er ideel (selvom du skal sikre dig, at det enten er akrylbaseret eller "skumsikker", da nogle sprøjtemaling kan opløse depronskummet). Jeg brugte citidelakrylmaling og spredte det så tyndt som muligt over depronen, mens jeg stadig fik et jævnt lag. Dekaler kan tilføjes med enten akryl og en mindre pensel eller permanente tuschpenne (brug disse sparsomt). jeg har ikke prøvet airfix "gnid af", (jeg har glemt hvad du kalder dem), men de skal fungere oven på maling.

Trin 9: Ni: Gå nu ud og flyv tinget

Når du har malet flyet, er du stort set færdig. Hvis det originale fly, du fik motorerne fra, havde en elevatorbetjening, kunne du modificere det for at åbne nogle bombedøre på det eller få det til at frigive en modelklokke x1 spændt under det eller noget. jeg gør måske noget mere instruerbart om mods i den nærmeste fremtid. jeg vil gerne anerkende youtube -medlem starbase1127, der har en fantastisk tutorial om konvertering af spitfire og inspirerede mig til at bygge mit eget fly. jeg vil også gerne takke paul monteagle for hans hjælp og enorme kendskab til kampfly og endelig vil jeg gerne takke de gode mennesker på sølvbelyst for at bygge sådan et let hackbart rc -fly.