Indholdsfortegnelse:
- Trin 1: Placering af dine bremser på venstre side af rattet
- Trin 2: Oprettelse af en bøjle til støtte for den højre arm
- Trin 3: Fastgør din højre hånd til rattet
- Trin 4: Resultater
Video: Mountainbike -hjælper til Hemiplegia -patienter: 4 trin
2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-30 08:29
Hemiplegipatienter er mennesker, der lider af en højre- eller venstresidig (delvis) lammelse, hvilket får dem til at have færre styrke og greb. For disse mennesker er det virkelig svært at mountainbike, da de har svært ved at gribe fat i rattet, ved hjælp af bremser og kører.
Denne instrukser fokuserer på at levere en løsning til patienter med hæmiplegi med en højresidig lammelse, så de kan mountainbike igen!
Hjælperen indeholder tre dele:
- Placering af bremserne på venstre side af rattet
- Oprettelse af en bøjle til støtte for højre arm
- Fastgør din højre hånd til rattet
Du kan kun bruge en af de tre, eller dem alle på samme tid, afhængigt af dit budget og/eller tilgængelighed.
Sidenote: En styrespjæld kan også hjælpe dig meget ved at give mere stabilitet og sikre, at du falder mindre let. Denne del er ikke inkluderet i selvstudiet, men du kan altid tjekke denne her:
Trin 1: Placering af dine bremser på venstre side af rattet
I dette trin placerede vi alle de vigtige funktioner på cyklen på venstre side af styret. Disse funktioner omfatter for- og bagbremser, knappen til affjedringen og gearene.
I vores tilfælde er gearskiftene elektriske, hvilket betyder, at du kan bruge dem ved at trykke på to knapper. Dette er en temmelig dyr løsning. Alternativer er et rotationsudstyr eller brug af et klikudstyr, men det sidste er udelukkende lavet til højrehåndede mennesker og er derfor ikke en mulighed for folk, der kun kan bruge deres venstre hånd.
Til bremserne brugte vi to forskellige bremsehåndtag, begge monteret over hinanden på ratstangen. Den bageste pause er den længste (et trefingers håndtag) og er installeret under den forreste pause, som vi valgte lidt kortere. (et håndtag med to fingre).
Vi brugte pauser af mærket Formula. Vi valgte dem, fordi disse kan installeres over hinanden. Vi bemærkede, at bremser fra andre mærker oftest er meget større og sværere at installere sammen.
Link:
Alt er installeret sammen på samme side, som vist på billederne. Hvis du ikke har stor erfaring med at arbejde med cykler, anbefales det at besøge din lokale cykelbutik, hvor de helt sikkert vil kunne hjælpe dig!
Trin 2: Oprettelse af en bøjle til støtte for den højre arm
I vores tilfælde var den højre arm den svageste. En speciel bøjle blev lavet til at understøtte håndleddet og gøre det lettere at holde i styret. Basen på denne bøjle er en håndledsbeskytter fra Decathlon. Vi lavede vores egen støttedel og kombinerede den med en krog, der spænder fast på rattet.
Vi gik gennem følgende trin for at gøre vores bøjle: (Du kan finde hvert trin på billederne)
- For det første købte vi en seler fra Decathlon, hvorfra vi fjernede støttedelen.
- Dernæst lavede vi vores egen støtteplade ved at skære to små plader ud af aluminium og tape-tape dem sammen. Vi brugte to plader med en tykkelse på 0,5 mm. Dimensionerne på vores del er 15 cm høje og 4 cm brede, men mindre og/eller større tallerkener kan laves, så de passer til brugeren.
- Det følgende trin er at montere krogen på den understøttende del. Vores krog er en normal knagerække, som du kan købe i næsten alle gør-det-selv-butikker. Du kan finde den, vi brugte i nedenstående link. Vi monterede den ved hjælp af to nitter.
- Endelig, efter at have kombineret de to dele, blev støtteelementet placeret bag på håndledsbeskytteren.
Dette er linkene til alle de forskellige produkter, vi brugte:
- Håndledsbeskytter:
- Frakkebøjle:
Du bør let kunne finde en erstatning for nogen af disse i din lokale butik.
Trin 3: Fastgør din højre hånd til rattet
Det sidste trin var at skabe noget, der gjorde det muligt for krogen at låse sig fast på ratstangen. Til dette tog vi del i Siemens NX og 3D-printede det. Denne del kan let fastgøres på rattet ved hjælp af to lynlåse.
Du kan finde STP-filer til at udskrive delen selv ovenfor. Disse filer kan udskrives af enhver online 3DHub.
Alternativt kan du bruge et styr i et skab og montere dette på dit rat. Et eksempel på dette kan findes her. Du kan også se et eksempel på dette på de fotos, der er vedhæftet dette trin.
Trin 4: Resultater
Kombinationen af bøjlen, delen på rattet og de venstre-sidede cykelkontroller, gjorde det lettere for vores klient at mountainbike på egen hånd. Forhåbentlig kan vores instruktive være den samme hjælp for dig!
Held og lykke.
Sander, Gavin og Maxim
Anbefalede:
LoRa Messenger til to enheder til distancer Op til 8 km: 7 trin
LoRa Messenger til to enheder til afstande Op til 8 km: Tilslut projektet til din bærbare computer eller telefon, og chat derefter mellem enhederne uden internet eller SMS ved hjælp af bare LoRa.Hey, hvad sker der gutter? Akarsh her fra CETech. I dag skal vi lave et projekt, der kan forbindes til din smartphone eller en hvilken som helst
1A til 40A nuværende BOOST -konverter til op til 1000W DC -motor: 3 trin
1A til 40A Current BOOST-konverter til op til 1000W DC-motor: Hej! I denne video lærer du, hvordan du laver et strømforstærkerkredsløb til dine høj ampere DC-motorer op til 1000W og 40 ampere med transistorer og en center-tap-transformer. Selvom, strømmen ved udgangen er meget høj, men spændingen bliver r
Elektrisk mountainbike skifter: 5 trin (med billeder)
Electric Mountain Bike Shifter: Denne instruktive blev oprettet for at opfylde projektkravet fra Makecourse ved University of South Florida (www.makecourse.com) .Dette projekt er et lavbudget tilpasset arduino baseret elektrisk mountainbike shifter. Med dette vil du
Overbevis dig selv om bare at bruge en 12V-til-AC-line inverter til LED-lysstrenge i stedet for at genoprette dem til 12V .: 3 trin
Overbevis dig selv om bare at bruge en 12V-til-AC-line inverter til LED-lysstrenge i stedet for at genoprette dem til 12V .: Min plan var enkel. Jeg ville skære en væg-drevet LED-lysstreng i stykker og derefter genkoble den til at køre 12 volt. Alternativet var at bruge en strømomformer, men vi ved alle, at de er frygtelig ineffektive, ikke? Ret? Eller er de det?
12v til USB Adapter 12v til 5v Transformer (fantastisk til biler): 6 trin
12v til USB Adapter 12v til 5v Transformer (fantastisk til biler): Dette viser dig, hvordan du laver en 12v til USB (5v) adapter. Den mest oplagte anvendelse af dette er til 12v biladaptere, men hvor som helst du har 12v kan du bruge det! Hvis du har brug for 5v til andet end USB, skal du blot springe trinene om tilføjelse af USB -porte over